IC卡数据相关论文
当前一票制的公交IC卡收费系统无法获取乘客的上车站点和下车站点,为公交线路客流量分析造成了一定困难。本文通过充分研究IC卡数......
城市智能交通卡和公交自动车辆定位系统的大规模应用为研究公共自行车换乘公交的出行规律提供了契机.结合多源数据,研究公共自行车......
随着国家城市化的发展和城市人口的日益增多,城市交通的压力也越来越大,原有的公共出行工具逐渐难以满足人们的出行需求。为了补充......
为有效获取中小城市公交乘客出行信息，挖掘其出行特征，基于公交乘客IC卡数据、稀疏GPS数据和公交站点位置信息等数据，提出一种公交乘......
微循环公交作为城市公共交通支线的一种,对于解决城市局部区域公交可达性低、市民短途出行及换乘不便等问题具有重要作用,如何科学......
随着智能交通系统的发展,尤其是公交IC卡和移动设备端刷卡技术的完善,在公交运营后台形成了海量的出行数据,被广泛应用于城市公共......
公交IC卡自动收费系统、公交车到离站报站系统在青岛市公交车辆上已经得到广泛使用.借用前人研究思路,本文在青岛市2015年居民出行......
为进一步提高公交企业管理水平,促进传统公交运营管理向数据驱动的主动管理模式转化,对乘客OD(交通起止点)信息的获取进行了研究.......
为了高效精准地获取地铁终端与站点的对应关系,提出了一种基于IC卡数据的地铁站点识别方法.首先通过整理IC卡地铁数据、地铁站点信......
公交运营指标作为评价城市公共交通服务水平的依据,无论是在公交管理还是在公交规划中都有重要的指导作用,并且基于IC卡数据的公交......
旨在提出一套轨道交通网络化运营条件下，由地铁IC卡数据，推算地铁客运量的模型和求解算法。分析了影响城市轨道交通乘客路径选择......
公交是城市老年人主要的出行方式.为研究老年人公交出行行为选择,引导老年人错峰和合理出行,提高公交运营效率,基于长沙市公交IC(I......
公共自行车是城市绿色交通系统的组成部分,是服务公众短距离出行和公共交通接驳换乘的重要方式,然而单车租还难问题一直是限制其服......
近年来,中国经济实现了飞速发展,但城市交通堵塞的问题也随之而来。发展公共交通,倡导公交出行是目前解决这一问题的最好方法。大......
基于宁波市公共自行车IC卡数据,采用聚类研究、空间统计、回归分析等手段,对主城区内公共自行车使用分布时空特征及影响因素进行剖......
针对部分城市公交GPS数据和IC卡数据无直接联系,且2个系统存在不规律时间偏差,很难关联获取乘客上车数据的问题,进行了时空特性快......
当前城市交通拥堵问题日益突出，解决拥堵的主要手段就是大力发展公共交通，提高公交出行比例。在公交企业管理中心工作是线路运营管理......
深入了解城市居民的公交出行特征，及时、准确、全面地掌握公交出行数据，有利于公交管理部门做出科学的公交规划和运营决策，保证城市公......
近年来,随着城市化进程的迅猛发展,我国居民的小汽车保有量不断攀升,而道路资源紧缺和道路拥堵严重与其产生了供需矛盾,为此,国家......
发展慢行交通已成为当前城市交通建设的一个热点,公共自行车以及共享单车等共享型自行车已经成为发展城市慢行交通的重要手段。本......
针对公交出行需求的快速增长及出行结构的现状,提出了公交出行动态收费控制模型及其应用方法.本文以公交线路一卡通刷卡数据为研究......
针对大众公共交通高峰期部分站点上车难等问题,通过分析一卡通大数据来推断上车站点客流,提前预知客流分布状况,以缓解城市公共交......
城市公交规划、管理工作迫切需要信息化技术给予定量的决策数据支持。公交出行分布数据通常基于居民出行调查获得，然而因其调查代价......
对智能公交系统数据进行分析和挖掘,能够为城市公共交通系统的规划和管理提供科学的决策依据.一票制的公交IC卡收费系统仅在上车时......
大数据条件下的交通系统分析不是将大数据技术简单套用或者移植到交通领域,而是将大数据技术融入到交通体系中,将数据挖掘成为有效......
优先发展公共交通是解决大中型城市交通拥堵问题的有效措施。在公共交通发展的过程中,很多城市将主要着力点放在了宏观层面,大力推......
针对传统调查方法获取OD矩阵精度不高、数据更新周期长的现状,详细介绍了如何利用GPS数据及IC卡数据推算公交OD矩阵的处理方法,通......
为应用智能公交系统数据获得公交乘客的换乘信息,采集公交智能调度系统和公交自动收费系统数据,对原始数据结构和数据质量进行分析......
文章在公交IC卡数据处理的基础上,结合相关标准或者参考值,通过公交车运行参数推算获取了公交站间运行时间、站内停靠时间、站间运......
提出了基于IC卡数据的轨道交通站点客流数据获取方法,包括进站客流数据、出站客流数据和换乘客流数据。首先对IC卡原始数据作预处......
客流特征是公共汽(电)车线网规划、运营组织优化的重要依据。为弥补“一票制”IC卡收费系统交易数据中乘客上下车站等出行关键信息......
文章通过对公交IC卡和GPS数据的分析,给出了利用IC卡和GPS数据推导乘客上下车站点的判别方法。通过充分挖掘两类公交数据中的信息,......
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文章通过对城市公交IC卡数据进行分析处理,计算求得公交运行站间平均速度,并对西安市313路公交车运行速度差异进行分析,得出拥堵速......
应用管流类推法（fluid analogy method ，FAM ）研究公交线路 OD 矩阵的估算，该方法利用管流概念，将公交线路和乘客分别视为管道和流体，利......
IC卡数据记录了IC卡的卡号、车辆号、交易日期、交易时间、公交线路编号等信息,通过对IC卡数据的处理以及挖掘分析,能够反映城市居......
建立利用公交IC卡数据计算公交过剩通勤熵变的框架,对优化城市居民通勤出行距离的难易程度进行定量分析.结合公交出行的特点,构建......
围绕长距离公交客流时空特征，基于公交IC卡数据，提出以时间不均衡指数、高峰时间占比、方向不均衡指数、沿线公交资源密度、线路平均......
在交通大数据背景下,针对现有公交客流推导研究中站点客流皆为固定单一值与实际波动区间值不符的问题,利用区间不确定性理论,以及......
以公交车IC卡和GPS数据为基础,提出了一种基于改进粒子群算法优化极限学习机(IPSO-ELM)的公交站点短时客流预测模型.依托IC卡和GPS......
针对站点规划布局缺少对用户使用特征的考虑,缺乏对小街区布点与调度的方法与体系的研究这些问题,首先,对温州市鹿城区的公共自行......
为了分析城市公交乘客的出行特征,本文利用公交IC卡及GPS数据对公交IC卡乘客上车站点推算进行研究.针对安装车载GPS设备的车辆,运......
为了能够最大限度地发挥城市公共交通的优势,必须深入了解城市公交乘客的出行特征,分析乘客的出行习惯,并掌握乘客出行的时空特征......
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