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在这个工作，我们通过风隧道测试调查氢燃料的燃烧。二种燃料，纯氢和 hydrogen-ethene 混合，被选择了加热充实氧的空气。在引擎燃烧室......
A finite-rate method is used to simulate the three-dimensional combustion process in a plasma generator with CH4 as the ......
镁合金材料具有高的比强度、优异的阻尼减震、密度小等特性,是非常理想的轻质结构材料;但是,镁合金熔炼时极易燃烧,耐热性、耐腐蚀......
采用激波风洞-激波管组合设备对预混的碳氢燃料——空气混合物的点火与超声速燃烧进行了研究。为缩短碳氢燃料-空气混合物的点火延......
等离子体助燃是一项能有效缩短点火延迟时间、提高燃烧效率和燃烧稳定性的新技术,可应用于航空发动机和汽车内燃机。为研究非平衡......
为研究小型发射级固体火箭发动机点火性能的影响因素,通过单项点火试验,测试了点火瞬态过程中有无高能点火药、点火药颗粒大小以及......
煤粉的着火特性是影响煤粉锅炉安全运行的主要因素之一，为保证锅炉的安全经济运行，往往需要准确的预测煤粉的着火特性。然而着火特性......
研究了浸油沙层的导热性能对浸油沙层闪点和燃点的影响。选用柴油作为燃料液体，铜粉和沙子的混合物代表沙层，浸油沙层的导热系数由混......
在CNG发动机平台开发甲醇发动机，通过数值仿真方法利用GT-Power软件进行前期开发过程的性能仿真预测，并进行台架试验验证。首先校对......
利用Chemkin软件模拟了不同速度的激波诱导不同浓度的甲烷、空气混合气体燃烧的过程,得到：入射激波速度高于1 300 m/s时,瓦斯能发生......
在直联式燃烧试验台上进行了基于机械壅塞的RBCC亚燃模态点火及火焰稳定研究,试验模拟飞行马赫数为2.5,采用扩张型双模态燃烧室和......
电磁兼容是现代汽车设计中的关键及难点问题,点火系统是汽车内电磁辐射干扰的主要激励源,对点火系统电磁辐射计算方法的研究,是汽......
在立式激波管中，通过强点火方式，在常温常压下实现柴油云雾的爆燃，利用升降法测定柴油云雾燃爆的最小点火能，研究了喷雾压力、雾化时间......
分别研究了碳黑、石墨、KCl和石蜡四种掺杂物对Zr/KClO4点火药及碳黑对B/KNO3点火药的激光点火感度和延迟时间的影响。实验结果表......
本文对一起化学试剂爆燃火灾的爆燃浓度进行理论计算，并对爆燃现场实际情况进行分析。...
