MTPA控制相关论文
针对传统内置式永磁同步电机（IPMSM）直接转矩控制及直接磁链控制中电机损耗较大问题，提出一种基于最大转矩电流比（MTPA）的效率优化方法.......
永磁同步电机具有运行可靠、功率密度高、效率高等优点,被广泛应用于各工业领域和家用场合。内置式永磁同步电机转子结构特殊,交、......
永磁同步电机（PMSM）具有效率高、能耗低和功率密度大等优点,应用在众多领域。但内置式永磁同步电机（IPMSM）设置位置传感器会增加系统成......
针对永磁辅助同步磁阻电机(PMASynRM)参数变化大,依据固定参数进行控制容易导致控制精度差的问题,考虑电机磁饱和对参数的影响,基......
期刊
汽车拉近了人与人,人与大自然的距离,却给我们的环境和资源带来了严峻的挑战,为了我们的后代,大力发展电动汽车已经迫在眉睫。把内......
永磁同步电机的磁路饱和及交叉饱和，会导致其电感参数与定子电流之间呈非线性变化，若不考虑电感参数的变化，势必导致电驱动系统运行时......
在交流调速控制领域,永磁同步电机具有体积小、高功率密度、高可靠性、高运行效率等优势。然而,在一些特殊场合下,由于位置传感器......
随着我国经济不断发展、人民生活水平日益提高,私家车保有数量快速增长,现已成为许多普通民众生活中必不可少的一个部分。然而,汽......
基于纯电动汽车低速下的行车要求及永磁同步电机的结构特点，分析电机低速下转矩输出实现采用的最大转矩电流比控制方法；利用Matlab／Si......
内置式永磁同步电机(IPMSM)由于其优良的转矩特性和宽广的调速范围而广泛运用于电动汽车电驱系统。由于电感参数会随电机运行工况......
以某地铁10号线地铁车辆为技术平台,对永磁同步牵引系统在地铁领域应用进行研究。对整车总体技术指标、牵引特性曲线、牵引传动系......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
随着永磁体的耐热性、抗腐蚀性不断提高,价格却日益低廉。这些优势使永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Motor,PMSM)相对......
在“低碳、环保”已经成为全球共识的背景下，世界各国汽车制造企业纷纷将未来研发的主要方向转到新能源汽车领域，以永磁同步电机（PMSM......
内嵌式永磁同步电机是一款非线性交流电机,物理参数互相耦合,如计算电机转矩或磁链时,需要考虑电机电感、电流、转速等参数的影响......
由于永磁同步电机的参数易受温度、磁饱和等因素的影响而发生变化,进而影响控制系统的精度。根据电机模型提出了一种基于转速估计......
