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针对地铁车辆基地上盖开发分隔楼板的耐火特性,主要考虑了楼板不同的类型、保护层厚度、荷载影响因素,采用试验研究方法对火灾高温......
承插型盘扣式钢管脚手架作为建筑业十项新技术之一，具有承载力大、施工效率高、耐久性好等优点。文中以地铁6号线东小营车辆段上盖......
以某地铁车辆段上盖开发工程为例，介绍上盖开发平台临时雨水排水设计方案，探讨上盖平台雨水排水设计中重现期的选择、上盖平台的建筑......
对目前车辆段上盖开发采用的几种常见结构体系进行了总结,并对其适应性进行了分析。提出了一种全框支剪力墙结构体系,对全框支剪力......
由于车辆段盖上、盖下功能完全不同,导致结构存在诸多不规则,如:竖向构件不连续,扭转不规则,多塔结构,塔楼偏置及高位转换等。为减......
地铁车辆段盖板和上盖物业开发建设的不同步，以及建筑市场需求的不断变化导致开发方案存在调整的可能性，从而引发结构设计和施工方面......
道岔是轨道结构轮轨冲击的重要来源，也是地铁轨道减振降噪的薄弱环节与技术瓶颈。为解决有上盖物业开发地铁车辆段轨道道岔减振设计......
以石家庄地铁2号线嘉华车辆段为例,分析场段内运用库、联合检修库、物资总库等库区和咽喉区上盖开发带来的消防水系统设计难点,对......
截止至2019年底,中国内地共16个城市、29条有轨电车投入运营,运营里程达到417.07km[1]。在有效缓解城市交通拥堵上,有轨电车凭借其......
城市轨道交通对于城市发展来说,是拉动经济发展、 提升土地价值的重要方式.但配套的车辆段或停车场(段场)占地规模大,土地利用率低......
城市轨道交通上盖开发减振降噪具体措施实现的过程中,需要充分结合技术创新性,当地友好型环境发展现状等制定,从专业角度和理论思......
当前中国城市人口集聚,交通资源稀缺.大城市纷纷建设地铁,以缓解日趋严重的交通拥堵难题.随着城市地铁、轻轨的修建,城市的发展以......
轨道交通设施中的车辆段是保证轨道交通线网正常运营的综合性基地，主要负责地铁车辆停放及日常保养、车辆检修、设备维修等相关工作......
在全国各地逐步开展轨道交通车辆基地综合开发的大背景下,分析了上海市轨道交通车辆基地的建设及利用情况,总结了上海进行轨道交通......
以济南地铁1"线范村车辆基地项目为例,针对其上盖物业开发消防设计工作中的难点提出消防专项设计方案,以满足建筑整体消防安全的要......
带有转换结构的上盖开发地铁车辆段以其能够节约土地资源、提高经济效益的优点,现今广泛运用于地铁工程建设,而各类转换层结构方案......
雨棚作为站房最重要的配套设施之一,目前仅作为旅客进出站必经的过渡空间,起到站台遮雨雪效果,没有得到其他方面利用,且造价较高。......
鉴于国内目前对带上盖物业开发运用库无统一通风系统设计标准现状问题,本文结合笔者近年来设计及实践经验,对盖下运用库多种通风系......
车辆基地上层建筑的发展实现了土地资源的多维化利用,大幅度提升了车辆基地的城市价值,目前以居住物业为主导形式的车辆基地上盖开......
以无锡轨道交通2号线安镇西站设计为例，探索上盖物业开发车站的设计重难点，并从公共区布置、风亭出入口、设备用房及外机布置等方面......
从车站地面风亭与规划的关系,基于环境保护、土地集约利用、整体开发、城市的景观、综合效益最大化等概念,着重阐述了车站地面风亭......
随着经济社会的不断发展,城市化进程也在不断加剧,致使城市土地资源越来越匮乏。因此,在一些经济较发达的一、二线城市,为了提高土......
国内众多城市轨道交通上盖开发项目建设不断推陈出新成为行业热点,对振动噪声控制提出了更新、更高的要求。文章通过梳理近十来年......
以实测数据为依据,分析了道砟垫在车辆段咽喉区的减振效果应用,并对上盖部分进行振动对比,分析了道砟垫对上盖的减振作用,指出在进......
为提高土地利用率,北京地铁已经开始对车辆基地上盖进行开发利用.香港是较早实施车站与商业一体化开发、车辆基地上盖开发的地区,......
当前随着我国经济社会的不断发展,我国的轨道交通建设已进入快速发展期。然而,与地铁建设、运营的巨额投入相比,地铁的收益却相差......
随着城市化进程的深入,轨道交通越来越成为城市客运交通的主体。轨道交通上盖项目解决了城市用地难和交通拥挤等问题。结合北京地......
文章基于广佛环线城际铁路综合检修基地上盖开发实践,针对城际铁路上盖综合物业开发立项前期的投资建设模式、投资分摊原则,设计阶......
车辆段作为城市轨道交通的配套设施具有用地面积巨大、离地铁车站距离近的特性。由于工艺要求其净用地面积需求超过20,000平方米,......
研究目的:根据"资源节约型、环境友好型"两型社会建设要求,带上盖开发地铁车辆段逐渐增多,而车辆段室外综合管线布置直接制约总图......
对该项目中的室外给水、消防、排水、雨水、管线综合设计的技术要点、难点和解决办法进行了阐述。在室外给水和消防设计中,采用地......
在当今土地资源日益紧缺的形势下,地铁车辆段上盖开发利用已成为一种趋势,但车辆段的上盖开发使得车辆段的设计趋于复杂。分析了上......
介绍了在苏州太平车辆段上部进行上盖物业开发的复杂高层结构的建筑特点、结构特点及设计要点,包括超大层高差结构的设计、超限高......
地铁车辆基地作为工业性质用地,是城市轨道交通的关键节点,其巨大体量对周边环境影响巨大;车辆基地因较大的占地面积隔断了周边城......
北京市张家湾车辆段位于东六环路内侧,通州文化旅游区内,工程用地面积28.01 hm^2,后期上盖开发总规模约22万m^2,下方为下沉区域,若......
车辆段上盖开发为两种不同性质、类型的项目叠合而成的新型综合体形式。车辆段上盖开发将车辆段、汽车库、住宅叠加建造,现阶段我......
对轨道交通车辆段进行上盖开发已成为新的趋势,本文通过分析轨道交通车辆段项目在上盖开发后带来的变化,在消防负荷等级、消防应急......
以佛山市南海区地铁金融城项目为例,分析地铁线路上盖建筑的振动控制设计措施。项目实施前,先对既有类似项目进行了调研和测试,以......
本文通过总结国内城市轨道交通车辆基地上盖物业开发的经验教训,深入分析了盖下运维功能和盖上物业环境的相互影响,提出新建线路宜......
针对带上盖开发的车辆段防排烟设计标准无明确依据的问题，结合国内类似工程案例，通过性能化设计手段，合理确定车辆段内高大厂房的防排......
北京地铁9号线郭公庄车辆段定位为定修段,其上盖一体化开发工程仅是将车辆段运用库进行上盖开发.针对以上工程特点,指出该段给排水......
某大型综合交通枢纽项目场地中间有多条地铁、铁路线穿过,其中部分地铁、铁路已运营,另外在场地范围内还有两个公交换乘中心及多条......
基于地铁车辆基地上盖开发工程的主要使用功能和建筑特点,分析此类工程的消防设计难点,从消防救援、防火分区与分隔设计、烟控系统......
为解决城市土地存量不足对城市发展与轨道交通建设的影响,加快轨道交通沿线综合开发一体化发展,促进轨道交通与上盖开发的同步融合......
厦门市轨道交通3号线五缘湾停车场为地下一层停车场,上盖民用建筑物业开发。文章以本工程为例,论述了在国家规范及标准对轨道交通......
伴随着轨道交通建设在中国城市发展中体现越来越重要的作用,地铁上盖开发、TOD也成为各大城市发展、规划建设、地产开发等论坛中的......
随着生活水平的不断提高,出行方式也发生了巨大的变化,地铁成为了一种新型的交通运输方式,为人们的生活提供了便利,提升了人们的生......
