站台雨棚相关论文
站台柱雨棚是一种大跨度的空间结构，对风荷载的作用非常敏感，由于高铁站的功能比较特殊，沿海地区站台柱Y型雨棚与风荷载之间的相互作......
空间管桁架结构广泛应用于高铁站站台雨棚、航站楼、体育馆、会展中心等大型公共建筑.桁架端腹杆与钢管柱相贯焊接是一种常见的连......
延安新火车站站房部分长264m，与站房相邻设有三个站台，其上为半开口的雨棚。雨棚横跨六条轨道线，共分为两跨，其跨度分别为55m和21. 5m......
随着我们高铁交通的快速发展,基础设施建设越来越受到重视,站台雨棚作为车站基础设施建设的重要组成部分,合理的结构选型对于车站......
针对高速列车过站引起站台雨棚受到较大的风吸力作用,导致雨棚的轻质屋面板发生脱落问题,参考现有的对高速列车风振效应研究,并结......
西安客站二站台雨棚为单、双柱钢筋混凝土预制成品,杯形基础(图1)。1973年四季度施工,1974年一季度竣工。施工后雨棚外观良好,未......
本图集(专房4011)系根据站台雨棚初步设计标准图(专房6203)中的现浇钢筋混凝土梁柱、预制钢筋混凝土小梁、石棉瓦屋面的方案进行......
深圳火车北站站台雨棚采用国内外首创的四边形环索弦支结构,实现了约6.8万m2 43 X 28m柱网的超大型建筑空间要求。拉索、钢棒是整......
建筑场地内地下洞穴未调查未处理北京铁路局北京勘测设计院吴宝智现象某客运站站台雨棚在建筑场地范围内有位置不清未经处理的废弃......
深圳铁路新客站位于深圳罗湖口岸,是深圳市九大基础设施工程之一,新客站工程占地面积26万平方米,建筑总面积9.3万平方米,工程分两......
武广客专新咸宁站站台雨棚建筑总长450.30m,横向跨度56.90m,纵向柱距16.80m,站棚覆盖面积为29800m2。采用钢桁架结构,其中钢管柱共......
11月10日,中铁十七局集团建筑公司承建的广(洲)深(圳)(香)港客专虎门白沙站主体工程顺利完工。预计整个车站可于春节前交付使用。......
在对某大型火车站站台雨棚屋盖进行了刚性模型测压风洞试验的基础上,采用时域内的直接积分法和频域内的模态叠加法分别计算结构的......
针对深圳北站站台雨棚屋盖采用的由四边形环索、竖向撑杆、斜杆及上部柱面网壳构成的弦支结构体系,结合其结构形式及工作特性,提出......
昆明市轨道交通首期工程第八标段环城南路站—昆明火车站区间隧道,需要下穿昆明火车站12条股道、6个站台及站台雨棚,风险施工风险......
金属屋面系统是以具有自保性防腐能力、轻质、高强、耐久的金属薄板作为面材,配以保温隔热、吸音隔声以及防水等材料组装而成的建......
我国技术经纪人极缺近年来,我国每年的科技成果3万多项,但转化为生产力的仅10%左右。如此低的转化率,一个重要原因就是:我国技术......
自1968年第一块V形折板在北京铁路局昌平构件厂试制生产并首先在石油部门使用以来,发展极快。目前全国29个省、市、自治区都在不......
14.装配式鋼筋混凝土双曲抛物面壳体站台雨棚(房研0005零号图) 装配式雨棚是倒伞式双曲抛物面薄壳钢筋混凝土结构,各个壳体均为独......
本文以新成宁火车站站台雨棚工程为例，简要介绍雨棚主体结构施工及屋面关键节点防水处理，并针对既有线上雨棚施工，总结几点安全措......
铁路站台雨棚的设计代表一个新型车站的形象，而雨棚照明更能为旅客提供舒适的视觉效果和侯车环境。本设计京津城际亦庄、武清站台雨......
张弦梁结构是一种风敏感结构,而且站台雨棚一般为四周开敞式建筑,在设计中不可避免地会遇到各种问题。本论文中,作者将简述张弦梁......
本文介绍了延安火车站站房结构选型、大跨预应力混凝土结构和钢屋盖的设计,并重点介绍了站台雨棚张弦梁的设计、计算和构造做法。......
铁路客站作为交通建筑,主要由车场及配套工程、站房工程和站台雨棚三部分组成,随着"十一五"期间铁路建设大规模的展开,瞄准国际前......
前不久,“华东地区优质工程奖”评审委员会表彰了2013年度“华东地区优质工程奖”63项工程,由浙江省一建建设集团承建的新建杭甬客......
钢管桁架结构是由桁架、桁架梁、檩条及其它附件组成；因其强度高、刚度大、构件截面小，有利于建筑空间的拓展，适用于大跨度空间建筑结......
【摘要】本文通过对当下铁路运输环境下，站台雨棚限界测量中存在的实际问题的分析，查找原因，紧密结合雨棚限界测量的原理，提出了改进测......
随着我国科学技术的进步、经济的快速发展以及人们对服务水平的不断提高，交通基础设施建设成为城市建设发展的关键环节。车站代表着......
雨棚作为站房最重要的配套设施之一,目前仅作为旅客进出站必经的过渡空间,起到站台遮雨雪效果,没有得到其他方面利用,且造价较高。......
目前大型火车站站台雨棚基本都采用钢结构形式。但对于造型比较复杂、跨度较大的雨棚钢结构工程，一般常用的直线型框架结构或是无法......
以新建郑徐铁路客运专线砀山南站、永城北站、萧县北站站台桩基工程为背景,解决站台桩基施工过程中出现的成孔困难、破坏路基级配......
斜拉结构以其跨度大，外形美观．适用面广，而越来越被更多的人所接受。在咸宁车站改建工程中，采用斜拉结构实施站台雨棚的改建，收到了较好......
近几年来,压型金属屋面系统已在铁路站台雨棚中广泛应用。站台雨棚由于四周开敞,屋面平缓,承受较大的负风压,因抗风揭能力不够,发......
本文介绍了站台雨棚应用锚杆静压桩及截柱顶升技术进行地基基础加固补强及其倾斜纠偏,采用碳纤维片材加固混凝土结构构件。......
武广客专新咸宁站站台雨棚建筑总长450．30m，横向跨度56．90m．纵向柱距16．80m．站棚覆盖面积为29800m^2。......
京沪高铁苏州北站站台雨棚设计采用单向张弦梁主体结构，通过介绍几何找形分析确定构件加工尺寸、确定吊装方案、安装预应力拉索及张......
秦皇岛站在不中断列车运行的条件下改造站台雨棚和接触网,工程包括旧站台雨棚的拆除、新建站台雨棚及接触网软横跨过渡.原旅客站台......
本文通过青岛站站台雨棚单层网壳工程深化设计工程，对复杂单层网壳的建模、施工图绘制、方钢管节点的放样等方面进行研究，应用CAD实......
1996年11月，电气化局一处三段担起了北京站电气化改造任务。一处人在工程质量上加大科技投入力度，高标准严要求，决心把一个真正的精品......
对某火车站站台雨棚结构风荷载进行了数值研究,建立了火车站站台雨棚有限元模型,依据风速功率谱通过数值模拟得到雨棚表面测点风速......
采用3D3S软件对水江站站台钢结构雨棚进行计算比较,在有无温度作用两种工况参与的条件下对钢构件的内力、位移做对比分析,总结出温......
摘 要：在保证车站正常运营的情况下，进行站台雨棚金属屋面工程的全面改造施工，采取了建设临时回笼天桥疏导旅客，合理分段流水作用施工，......
