主动优先相关论文
为了高效地实现车辆优先控制,提出了一种基于RFID的车辆优先控制设计。采用时间优先中的主动优先控制策略,在原有红绿灯基础上安装......
为减小公交信号优先对社会车辆的负面影响,提出了以各相位饱和度为约束、在交叉口不发生交通拥堵前提下对公交车进行有限信号优先......
随着城市和机动化发展,交通问题日益严峻,资源节约和环境保护给交通发展提出了更高的要求。由于现代有轨电车节能环保、舒适性好、......
针对BRT交叉路口优先控制方法逻辑单一、只注重减少车辆的延误、忽视对普通社会车辆的影响问题,提出了BRT交叉路口主动优先自适应......
公交车作为社会群体性交通方式,具有载各量大、运输效率高、污染少等优点,在我国及许多其他国家的城市客流运输系统中占据着非常重......
目前,BRT在中国的发展呈现星火燎原之势,针对BRT在中国发展中出现的主要问题进行研究就显得十分必要,特别是对于BRT的关键技术之一......
学位
面对城市交通的严峻形势,发展城市公共交通以提高公共道路资源利用效率已经成为共识,而公交信号优先作为先进公共交通系统中的重要......
通过分析国内外对BRT车辆优先已有的研究成果,介绍信号交叉口BRT车辆主动优先技术中绿灯延长和红灯早断方法。基于对BRT优先通行控......
