五连杆悬架相关论文
文章介绍了汽车底盘五连杆后悬架的结构、机械运动原理、悬架运动建模和电子样机（DMU）模型应用，从理论角度分析汽车五连杆后悬架的机......
使用数值方法确定了五连杆悬架虚主销轴线空间位置的变化,为进一步研究五连杆悬架的运动学特性奠定基础.......
五连杆悬架的结构设计影响悬架的K＆C特性,而悬架K＆C特性是影响汽车操纵稳定性的重要因素,为了提高汽车的操纵稳定性,需对悬架的结构......
悬架是车架与车桥或车轮之间一切传力连接装置的总称,在车轮上下跳动过程中,车轮定位参数与轮距等参数会产生运动学上的变化,悬架......
我国汽车产销量的迅猛增长,使得汽车保有量也达到了空前罕见。汽车由奢侈品转变为必需品,消费者在购车的时候也不再简单把车辆看成......
提出一种利用空间几何解析分析五连杆前悬架运动学特性参数的方法。使用Matlab软件建立参数化五连杆前悬架模型,并对悬架的跳动和......
汽车悬架系统是传递车身与轮胎之间各种力和力矩的连接装置。该系统是由弹性元件、减振器、导向机构及横向稳定杆组成,分别起缓冲......
悬架是汽车的重要总成,是传递作用在车轮与车身之间各种力和力矩的连接装置,对汽车的多项性能有重要影响。随着科学技术以及汽车行......
应用多体运动学与动力学仿真软件ADAMS中的CAR专业模块建立该车的前后悬架多刚体模型，对悬架的各种性能进行了仿真分析，研究了悬架几......
