全气缸取样相关论文
近十几年,由于先进的排放控制技术在柴油机上的广泛应用,柴油机排放颗粒粒径变小,数量增多,其物理化学特性也相应的产生变化。为研......
柴油机HCCI(均质充量压燃)燃烧虽然可以大幅度降低微粒质量,但排放中仍然存在大量对人体危害更大的纳米微粒,因此,开展柴油HCCI燃......
随着法规对现代柴油机排气颗粒物的限制越来越严格,如何从根本上降低其排放,就显得尤为重要。为了进一步弄清微粒物氧化特性的影响......
将自行开发的碰撞式全气缸取样机构应用于一台S1115柴油机有害污染物缸内形成历程的研究。对取样过程的分析结果表明，由于取样阀的......
利用改进后的全气缸取样系统，对不同工况下高压共轨电控柴油机燃烧过程中的微粒生成历程进行测量．同时，采用三维CFD数值模拟方法分析......
在CY6102BZLQ直喷柴油机上，开发了一套基于电控技术的全气缸取样系统．介绍了该系统各组成部分的结构和工作原理．系统通过电控技术。在......
针对全气缸取样研究提出并设计了一种基于接触碰撞机理的非破坏性、可重复使用的全气缸取样机构.该取样机构主要由执行机构、驱动......
针对柴油机全气缸取样系统对试验缸电控燃油喷射的特殊要求及喷油压力模型难以确定的特点,采用模糊控制方法,对电控燃油喷射系统的......
