再生制动力相关论文
摘 要：為了提升纯电动汽车制动能量回收水平，提高能源利用率，本文提出一种基于模糊控制的再生制动力分配方法。该方法根据汽车制动作......
东日本铁路公司开发的E235系作为新一代列车,在山手线投入商业运营.根据在商业运营中对供电能和再生制动的测量结果,证实E235系列......
随着生态环境与能源问题日益加剧,具有“绿色交通”之称的纯电动汽车受到了各国青睐。目前,纯电动汽车车载电源技术尚未成熟,存在......
汽车在山区行驶时,经常遇到下长坡、转弯等工况,为保证行车安全,需对车速进行必要的控制,从而导致车辆制动系统处于长时间持续制动......
制动过程中能够具备再生制动控制进行能量回收是新能源汽车具有的重要节能方法。当前很多新能源汽车上通常采用并联式制动系统即电......
2．3 THS-Ⅱ系统控制2．3．1 HV ECU控制HV ECU是整车能量控制中心,它采用层级式管理,由其通过CAN(控制器局域网)总线统一协调和控制各个......
<正>电动汽车经过数十年的发展,其各项标准己经基本达到了正常用车需求,但是却迟迟不能占据市场,主要原因就是目前的电动汽车的续......
文章通过分析制动力安全分配区域，在优化后的制动力分配区域下，提出了新的制动力分配方案，提高了电动汽车的续驶里程，并尽可能地回收制......
对纯电动车再生制动力的分配方法进行研究,根据车速和储能元件荷电状态的大小,提出了一种基于模糊逻辑的制动力分配控制策略,以获......
