减荷措施相关论文
随着城镇化建设的快速推进,我国基础建设逐渐完善,社会经济的快速发展必然引起各类资源需求量的增加,管道运输以自身独特的优势在......
本文是在既定的工程与EPS减荷材料强度的前提下,通过现场测试和非线性有限元计算,探讨了高填土涵洞洞顶最小土压力与不同填土高度......
本文针对管顶填筑柔性填料的刚性上埋式管道,在室内进行了比较系统的模型试验,获得了柔性填料的变形模量、厚度以及管道突出地面高......
本文以吴堡至子洲高速公路K26+710处高填土涵洞为试验工点,在洞顶与洞侧铺设EPS板材料(即可发性聚苯乙烯泡沫塑料板材)作为减荷措......
由于高填方涵洞所受荷载大,涉及到的受力因素多,而且复杂多变,因此在设计时很难准确确定涵洞土压力的大小,加之按现行规范与手册计......
集约化重型拖拉机的使用有利于发展农业生产 ,但由于拖位机轮胎对土壤的冲击 ,对土壤水分、通气性、肥力和植物生物活性条件等的不......
集约化重型拖拉机的使用有利于发展农业生产,但由于拖位机轮胎对土壤的冲击,对土壤水分、通气性、肥力和植物生物活性条件等的不利......
涵洞垂直土压力的计算，各国所用公式不统一，计算结果相差很大。根据对有关工程病害的调查、统计与分析，以及现场测试和有关室内模型试......
简要分析了影响上埋式结构物周边坡压力分布的各向因素，并建议在结构物顶部填筑本乙烯泡沫塑料来改善其应力集中状态。对一圆形结构......
本涵洞为鄂尔多斯东胜区公园大道道路工程的一道拱涵,涵洞净跨径为4m,涵洞轴线与道路前进方向右侧夹角为90°。论文主要介绍了......
高填路堤下涵洞病害普遍存在。由于涵洞受力涉及因素较多,问题复杂,加之对“涵—土结构”整体受力与变形机理认识不清,因而设计中......
高填方大跨钢波纹管涵由于波纹形状的存在,截面惯性矩增大,从而提高了结构承载能力与稳定性。钢波纹管涵具有较好的基础变形适应能......
埋置式波纹钢板桥涵是一种力学性能优良的结构,在国外已广泛应用于道路和水利工程中。近年来,该类结构在我国公路工程的应用发展迅......
<正> 一、引言土工合成材料(Geotextile)的应用,国内外均很普遍。国际上已召开了四届土工合成材料学术讨论会,我国也已分别在天津......
根据对现行有关涵洞病害的调查分析 ,并结合现场试验及相关资料 ,对高填土路基中涵洞土压力及其土体变形的影响因素和规律进行了分......
交通荷载是埋设在路面下的管道所承受的主要活荷载之一，随着经济与交通运输业的快速发展，由交通荷载引起的埋地管道的失效与破坏问题......
高填方涵洞EPS板减荷施工这一技术能够使EPS板起到减荷的作用,而且能有效提高工程质量。本文介绍了高填方涵洞减荷原理以及EPS的特......
论文依托广安至南充高速公路高填土路堤下涵洞的实体工程,通过现场布设测试元件测试,研究了其涵顶土压力的分布与变化特征,并结合......
本文对EPS轻质材料的物理性质和适用范围进行了综述，通过压缩试验和三轴试验对EPS轻质材料的力学性能进行了研究。文中就EPS材料的......
随着高等级公路的迅猛发展，高填土路堤下修筑涵洞等结构物的情况越来越普遍，但其事故病害时有发生。本文依托甘肃212国道兰(州)—临(......
本文依托广州市北二环高速公路高填土路堤下涵洞的实体工程，通过现场布设测试元件测试，研究了其涵顶土压力的分布与变化特征。借助MA......
涵洞(管)纵向开裂病害存在非常普遍，本文结合高填土涵洞现场测试，指出一些设计部门采用了计算值偏小的公式或经验曲线计算涵洞顶的垂......
通过大型高填方涵洞原位减荷试验,对采用EPS减荷材料下的土压力和位移进行了监测,将未减荷情况与不同厚度EPS减荷情况下的结果进行......
