减隔震支座相关论文
文章介绍了剪力销在减隔震支座设计中的作用，结合现有行业规范和减隔震支座剪力销应用工况，考虑车辆动载引起桥梁上部主体结构对支座......
为实现桥梁的抗震韧性,满足防震减灾的高质量、高性能要求,基于减隔震原理将钢板的屈曲特性与板式橡胶支座的力学性能相结合,提出......
我国地震灾害频发,城市高架桥梁作为交通生命线,抗震安全性尤为重要.目前我国城市高架桥梁普遍采用预制小箱梁和预应力混凝土大箱......
我国大量老旧在役梁桥由于抗震设计缺陷和构件老化等问题,存在不同程度上的抗震隐患,危及交通安全。从桥梁震害的调查可知,碰撞效......
地震是一种严重威胁人类生存和发展的自然灾害，而桥梁工程作为城市交通运输的重要组成部分，一旦发生严重破坏将使地震造成的损失扩大......
随着国家经济的高速发展,公路交通网络的建设不断提速,桥梁越建越多。作为交通网络系统中的“枢纽”工程,桥梁工程的安全性要求无......
交通基础设施建设是国家经济发展的关键要素,加强桥梁工程技术研究对经济建设是至关重要的。随着装配式建筑的大力发展,其技术在桥......
预应力混凝土连续梁桥跨越能力大、受力和使用性能好,广泛应用于我国高速铁路工程中。当地震发生时,桥梁往往会受到严重的损坏。我......
近断层脉冲地震动由于高幅值长周期的速度脉冲导致结构响应明显增大,从而增大了结构的风险概率。而作为我国路网中占据绝对主导地......
在如今土地极为稀缺的城市中,独柱墩桥梁由于桥下空间小、视野开阔、地下工程少等优点而广泛应用于城市高架桥以及高速公路的匝道......
新世纪以来,我国桥梁建设发展迅速,大跨桥梁设计和施工实力不断提升,桥梁结构类型多种多样,各类异形桥塔的使用丰富了桥梁体系的外......
学位
目前,我国经济发展的步伐依然加快,这必然要求国内甚至与周边国家和地区的人流、物流和信息流与其同步跟上。重载铁路技术的应用恰......
包银高铁黄河特大桥在内蒙古磴口县境内跨越黄河主河道,主桥结构形式为(102+3×178+102)m矮塔斜拉桥,塔墩分离、塔梁固结体系。主......
减隔震构件因其良好的力学性能、抗震效果以及高阻尼、底刚度、耐久性好等优点，近年来在桥梁抗震措施中得到了广泛的发展和应用，成为......
为评估渝昆高铁典型三跨连续梁桥的抗震性能,基于概率地震需求分析方法对该桥进行理论地震易损性分析。选取渝昆高铁沿线实测地震......
通过对某城市天桥进行非线性动力分析,计算结果表明固定墩墩底弯矩远大于自由墩墩底弯矩,且固定墩墩底弯矩已经超越桥墩结构抗力。......
研究了减隔震技术对提高桥梁结构抗震安全性的作用,采用有限元动力非线性分析程序,对设置板式橡胶支座、铅芯橡胶支座的桥梁结构进......
以王借岗大桥抗震设计为背景，对减隔震支座技术对大跨度预应力混凝土连续梁桥中的应用进行了研究。抗震计算采用MIDAS／Civil 2013空......
以在建某(48+76+48) m连续梁为例,分别对采用摩擦摆球形支座的减隔震设计和采用盆式支座的非减隔震设计两种工况进行计算分析,并对......
结合一座大跨系杆拱桥实例，分析了不同减隔震支座参数对系杆拱桥减震性能的影响。通过对比发现，支座的球心距越大，减震效果越好。支座......
文章为研究近断层脉冲型地震动下桥梁基础减隔震支座的减震性能,设计一种桥梁基础减隔震支座,在选取近断层脉冲型地震动和非脉冲型......
乌市开发区西山隧道项目引桥在设计时采用双曲球面减隔震支座,有限元软软件分析表明,该支座能够有效降低E1、E2地震力作用下下部结......
研究开发了一种新型的高阻尼比减隔震支座,设计了一个与实际工程结构相接近的Y字型巨-子结构钢模型,并分别对传统巨-子型结构抗震......
介绍了桥梁减隔震支座的工作原理及类型，从工程实例出发，对减隔震支座和普通支座进行了对比，总结了减隔震支座在工程实际中的应用情况......
以西安市某立交曲线桥为工程背景,在以往学者研究的基础上,总结了桥梁常用减隔震装置的力学特点和数值模拟方法,并运用非线性时程......
为探讨强震区梁式桥减隔震支座的合理设计问题,根据设计经验归纳总结了铅芯橡胶和摩擦摆两种减隔震支座动力参数的一般设计方法及......
抗震隔震技术应用于建筑领域后,进一步提高了建筑结构抵抗地震影响的能力,为确保高层建筑隔震技术可以在建筑领域内得到良好的反馈......
为了将限位功能集成于普通支座,简化设计和施工过程,提高经济性能,提出一种具有限位功能的新型减隔震支座。新支座通过外加支座底......
主要阐述了我国桥梁减隔震支座的基本现况,接着针对桥梁减隔震支座的相关性能进行检测分析,并论述了在设计过程中应考虑到桥梁减隔......
大跨空间建筑结构在风载和地震荷载作用下易产生倾覆和扭转等破坏,而目前常用的建筑隔震橡胶类支座难以解决上述问题,针对此类情况......
为分析减隔震支座连续梁桥的可靠度,采用双过滤地震动模型模拟地震地面加速度功率谱,运用功率谱法进行减隔震支座连续梁桥的动力反......
主要对哥斯达黎加32^#公路修复与扩建项目之中减隔震支座的应用进行分析,首先对工程之中的减隔震支座结构以及减隔震支座的应用进......
结合S32-机场南进场路立交工程实例,采用Midas有限元分析软件和高桩承台计算软件,建立不同立柱高度的高架段模型。分析在E1、E2地......
对双球面减隔震支座的主要参数等效摩擦系数进行理论分析、数值模拟及试验研究,为桥梁、建筑结构的抗震设计与分析提供参考。试验......
传统抗震设计设防目标主要为保证强度和变形,高烈度地区的桥梁为达到E2地震下设防标准,需增大截面提高配筋,而利用减隔震支座则能......
该文以唐山曹妃甸工业区西通路高架工程为背景,阐述了工程的抗震设防标准、性能目标及地震动参数。基于结构性能和构件能力保护思......
在桥梁设计过程中要做好抗震设计,因为只有做好抗震设计,才能确保桥梁在日后的使用中能够安全运行.避免在发生地震时,桥梁发生严重......
结合三河市泃河预制箱梁桥的设计工作,采用MIDAS CIVIL有限元计算软件建立桥梁整体空间动力模型,给出了预制箱梁桥前四阶的自震周......
主要对我国的桥梁减隔震支座进行了简要概述，随后对桥梁减隔震支座的基本性能要求进行分析，并探讨桥梁支座的性能变异、设计以及检测......
结合包西铁路黄河特大桥的抗震需要,针对铁路桥梁减隔震支座进行设计试验研究,开发了既能满足铁路桥梁使用要求,又能减小地震力的......
介绍了一种新型铁路支座——铁路桥梁双曲面球型减隔震支座其主要工作机理,优良的抗震特性及其在国内黄河特大桥的首次使用,希望对......
阐述了双曲面球型减隔震支庄的工作原理及其力学特性，双曲面球型；成隔震支座减隔震性能的主要影响参数为滑动球面的摩擦系数和两个球......
针对某铁路大跨连续梁桥,基于3种减隔震装置,提出了4种减隔震设计方案,利用非线性时程分析法对每种方案进行了计算分析。结果表明,......
减隔震技术应用在桥梁结构中,可以减轻结构遭遇强震时的破坏程度,显著提高其安全性。特别对于矮墩特大跨径连续梁桥,由于其上部结......
