减震支座相关论文
本文研究了一种新型减震耗能球型钢支座,该新型支座将板簧元件与软钢元件采用上下连接的方式组合形成减震耗能部件,并将其放入球型......
本文研究设计了一种功能分离的新型减震支座,将板簧元件和软钢元件组合起来形成减震构件,并将其放置于球型支座中进行工作,以实现......
近些年来,隔震技术成为了一种有效抗震技术手段,采用隔震技术的房屋可以显著减低地震反应,保护建筑物里面的人员安全。故基于此种......
针对不同场地特征、桥梁结构特性及二者间的相互作用关系,提出了三种桥梁抗震能力设计的局部措施:在桥墩潜在塑性铰区域采用钢纤维......
简要介绍减震、隔震技术及基础隔震系统，论述常用桥梁减震支座的减震原理、力学模型和运动方程。......
采用数值模拟和实验研究了某大型渡槽采用球形减震支座的减震效果及减震机理。振动台实验和数值模拟的结果都表明：所设计的不同的减......
通过研究NR/BR并用比、炭黑品种和用量以及硫化体系对NR/BR并用胶压缩永久变形的影响,得到一种压缩永久变形（100℃×70 h、压缩......
悬索管桥属于柔性桥，其整体刚度较小。在风振、地震、清管等动荷载作用下，管道均有一定的震动位移。清管荷载相对较大，而且随时间变化......
结构减隔震技术在工程中已有广泛应用且效果良好,但在大型渡槽中还没有应用先例。结合南水北调工程中大型渡槽的抗震问题,进行了模......
为解决南水北调大型渡槽工程中的抗震问题,进行了模拟地震振动台试验研究,分析了减震支座水平刚度、槽内水体及场地对渡槽结构动力......
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介绍双曲面球形减震支座的构造特点以及工作机理,并阐述其技术指标及设计各项目参数。双曲面球形减震支座作为一种新型钢支座,与以......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
地震激励方向对曲线桥减隔震的研究有不可忽略的影响,但以往对此多不考虑或未做深入研究,故文中逐角度输入地震波并以合响应峰值为......
本文研究弹性支承条件下车.桥体系的动力分析方法。给出了弹性支承桥梁和车体的振动方程并通过对具有弹性支座简支梁主振动的分析,......
减隔震技术能够有效地改善桥梁在地震力作用下的结构响应,提高桥梁结构整体抗震性能。该文以高烈度泉州地区多跨预应力混凝土连续......
本文利用时程分析法分析了铁路连续梁桥在近、远断层地震作用下的地震响应,并对其在近断层地震作用下的隔震和减震分别进行了分析......
本论文在分析国内外桥梁支座开发应用现状的基础上，针对目前桥梁支座开发研究的热点，对现有减震支座的构造和工作机理做了简单的介绍......
对大跨度飞机维修机库网架的设计进行了概要总结,重点从结构的选型,方案比较,对整体建筑造价的影响,结构的施工方案论证,减震弹簧......
近些年,随着社会经济的高速发展,建筑结构模型越来越多元化发展。单层球面网壳结构在一些大型剧场或体育场的建造中被广大设计师的......
