初始残余应力相关论文
整体结构件的加工变形问题已成为新型号飞机研发设计与生产制造的短板,毛坯件内部初始残余应力不均匀分布、大型构件工艺特征的随......
纯铜材料由于良好的导电性、导热性和可塑性,被广泛的用于精密物理实验中。而精密物理实验要求工件具有极高的加工精度。双面研磨......
生长和溶胀是普遍存在于生物组织和部分软聚合物中的复杂的物理化学反应,往往表现为外在的体积变化和表面失稳演化以及内在的残余......
航空发动机为飞行器提供动力,被视作飞行器的心脏,而传扭转接盘是航空发动机传动机构的重要组成零件,故加工精度要求极高。由于传......
利用激光作为热源可对发生热应力变形的板材进行矫形,对于发生热变形的中厚板材,其内部不可避免的会存在初始残余应力.为研究初始......
针对航空铝合金7050-T7451材料框类零件数控加工变形问题，采用三维有限元方法分析了耦合应力对加工变形的影响机理。首先，利用单元生......
有限元仿真被广泛应用于航空薄壁结构件加工变形的预测分析,针对现有3-2-1约束原则建立仿真边界条件时存在众多的问题,提出了接触......
磨削作为齿轮加工的重要工序,对齿轮的精度和应力分布有决定性的影响,然而大部分关于齿轮磨削的研究极少考虑初始残余应力的影响,......
考虑实际焊接中热-机械的直接耦合效应，通过热-弹塑性有限元法建立三维有限元模型来研究不同焊接顺序对薄壁6061铝合金焊件焊后残余......
针对航空铝合金7475典型件在加工中易引起弯曲变形，导致加工精度超差，成品率低下等问题。利用解析法和工程力学理论研究其初始残余应......
在毛坯成形过程中,材料力学性能的非均匀性导致铝合金厚板内产生残余应力,以致在后续切削加工过程中,随着材料的去除,残余应力的释......
用实验和数值模拟相结合的方法，研究了辊式校平过程对10NiSCrMoV钢大尺寸船用板材残余应力的影响规律。实验结果和有限元结果的对比......
<正>航空结构件整体化是新一代大型客机的发展趋势,已经成为现代飞机设计制造领域的一个重要标志。整体结构件的加工变形问题,涉及......
近年来,伴随着我国综合实力的提升,航空工业发展随之也得到了不错的发展。由于飞机与人们的出行安全有着密切的联系,所以,在现代化......
焊接是船舶等大型结构制造中主要的连接方式,而且近年来在材料加工领域中占有十分重要的地位。虽然焊接可以将材料进行永久性的连......
铝合金T形构件广泛应用于航空领域,坯件内初始残余应力导致的T形构件加工变形状态决定其使用性能和服役寿命。通过有限元法建立T形......
在实际生产过程中,焊接试件在实施焊接之前,一般都会经过一系列的热加工和机械加工。如此一定会使得焊件在焊前就已经存在一定分布......
薄壁类弱刚性零件加工过程中工件内部初始残余应力的释放会引起工件的变形,最终降低工件的加工精度。因此,获得毛坯内部的初始残余......
美国很早就开始研究车轮裂损问题。在北美铁路协会轮轴手册1945年版内已详细载有各种裂损、剥离后的车轮照片。我国铁路货车轴重于......
针对材料内部残余应力分布的传统剥层测量方法,对底部贴片的剥层法进行改进,通过测量底部释放的应变,结合有限元方法模拟残余应力......
