制动摩擦材料相关论文
总结了现有制动摩擦材料存在的十大环境问题，运用差减法分析了钢纤维、玻璃纤维或尼龙和天然植物纤维分别增强的半金属、无石棉有机......
介绍了汽车制动摩擦材料的发展概况,讨论了有机型汽车制动摩擦材料的组成、性能和选用,探讨了某些发展方向。......
针对我国汽车工业的高速发展,制动材料的研究与应用有重大的意义.本文介绍了制动摩擦材料的发展与研究状况,对摩擦材料的微观结构......
随着重型汽车高速化、重载化、环保化以及车体轻量化的发展,传统制动摩擦材料在重型汽车上应用的局限性越来越突出。尤其是重型汽......
该文研究采有甲、乙双组份液体树脂作为粘结剂冷压法制备制动摩擦材料的工艺方法,甲组份树脂为硼改性腰果壳油树脂,乙组份树脂为三......
本文提出采用腰果壳油三聚氰胺改性酚醛树脂作为粘合剂温压法制备制动摩擦材料的工艺方法.着重研究了温压工艺的模压温度、成型压......
本文提出采用腰果壳油三聚氰胺改性液体酚醛树脂做粘合剂、采用腈纶短纤维做增强纤维、采用复合摩擦粒做增强颗粒、采用湿法混料和......
研究了芳纶浆粕含量和摩擦温度对制动摩擦材料摩擦性能的影响,并应用可拓评价方法对芳纶浆粕增强制动摩擦材料的摩擦系数和磨损率......
以酚醛树脂为基体，氧化镁为固化剂，针状硅灰石为纤维增强体，蛤蜊壳粉、锆英石、重晶石、钛酸钾片晶为填料，石墨为固体润滑剂，蛭石为降噪......
炎热的夏天是农用运输车道路交通事故的一个多发季节,其原因之一,就是在高温条件下农用运输车制动器的效能有所衰减.因此,驾驶员千......
综述了高速条件下速度、温度、压力对制动材料摩擦学性能的影响.重点讨论了摩擦表面的相对滑动速度对摩擦学性能的影响.......
新型环境友好制动摩擦材料以天然植物纤维苎麻、天然矿物纤维玄武岩和硅灰石为增强体,以石墨为固体润滑剂,锆英石为磨料,蛭石为降......
制动摩擦材料利用运动表面相接触时所产生的摩擦阻力达到减速或终止运动目的,是运载机械中安全保障装置的重要组成部分。本文综述......
汽车的起动、制动和驻车都离不开摩擦材料，其关键性和安全性不言而喻。接2006年8月7日出版的“技术与市场”专题制动摩擦材料的相关......
研究了蛭石含量和摩擦温度对无石棉有机制动摩擦材料摩擦性能的影响,蛭石在制动摩擦材料中起改善摩擦材料的高温摩擦系数和降低磨......
分析了Kevlar浆粕、冰晶石及沉淀硫酸钡对制动摩擦材料摩擦磨损性能、洛氏硬度及冲击强度的影响.结果表明：填加Kevlar浆粕、冰晶石......
研究了六钛酸钾晶须、芳纶纤维和钢纤维等对汽车制动摩擦材料摩擦磨损性能的影响。结果表明，六钛酸钾晶须能较好地稳定材料的摩擦系......
固体润滑剂是制动摩擦材料中不可缺少的一类原材料，对稳定摩擦系数、降低磨损率、保护摩擦盘起重要作用。本文用热重分析仪测定了三......
研究了混杂纤维含量对混杂纤维增强汽车制动摩擦材料性能的影响。结果表明，随坡缕石纤维和钢纤维含量的增加，摩擦材料的冲击强度均增......
为了解决凭经验选择摩擦材料用原材料的问题，发展了组合筛选原材料方法，分4步进行：（1）一组分体系，考察树脂基体的作用和摩擦性能；（2）二组分......
制动摩擦材料利用运动表面相接触时所产生的摩擦阻力达到减速或终止运动目的,是运载机械中安全保障装置的重要组成部分。本文综述......
制动摩擦材料和铸铁摩擦盘在摩擦过程中产生磨屑。磨屑对摩擦层的形成、组成及其动态平衡、摩擦机制以及摩擦性能起着重要作用。为......
黄金分割法是一维空间搜索最佳值的优化方法。将黄金分割序列与摩擦材料配方中组分的体积分数关联，可以设计和计算摩擦材料配方。摩......
随着科技飞速发展,不同类型的车辆如雨后春笋般不断涌现。相应地,对于不同类型车辆来说,制动摩擦材料是其不可缺少的一部分,发挥着......
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通过D—MS摩擦试验机，研究以锆英石和丁腈改性酚醛树脂组成制动摩擦材料的摩擦磨损性能，结果表明：不同含量、不同目数锆英石对制动摩......
三硫化二锑作为固体润滑剂用于摩擦材料,对稳定摩擦因数、降低磨损率、保护摩擦盘起重要作用,但三硫化二锑在摩擦过程中发生氧化作......
摩擦材料的组分对于研究制动摩擦材料的摩擦磨损性能是非常重要的,同时每种组成在制动时的贡献既有关联性又有差异性.在试验中,采......
炎热的夏季是农用机车道路交通事故的一个多发季节,其原因之一就是在高温条件下农用机车制动器的效能有所衰退.因此,驾驶员千万不......
固体润滑剂是制动摩擦材料中不可缺少的一类原材料,对稳定摩擦系数、降低磨损率、保护摩擦盘起重要作用。本论文考察了三种固体润......
制动摩擦材料（刹车片）作为汽车制动器最重要的部件材料,其摩擦磨损性能直接关系到汽车制动可靠性乃至驾乘人员生命安全。影响摩擦磨......
汽车用制动摩擦材料是一类多相的聚合物基复合材料,主要由粘合剂、增强体、摩擦改性剂和填料组成,现在常用类型可分为半金属型(SM)......
为促进制动摩擦材料环保化及废弃材料再利用,以不同含量的农业副产品稻壳粉为填料,改性酚醛树脂为基体,竹纤维、镁盐晶须和硫酸钙......
<正>汽车零部件供应商正加速在墨西哥、中国和其它新兴市场的扩张。主流汽车零部件供应商已经从大萧条中恢复,他们把更多的创新技......
研究了混杂纤维含量对混杂纤维增强汽车制动摩擦材料性能的影响；结果表明，随着坡缕石纤维和钢纤维含量的增加，摩擦材料的冲击强度均增......
采用组合摩擦材料研究的组合筛选原材料方法，研究原材料对制动摩擦材料磨损性能的影响，提出用原材料的摩擦磨损性能谱及磨粒磨损和黏......
介绍了日本铁道综合技术研究所开发的一种简易评价制动摩擦材料的方法,阐述了高温摩擦试验装置的概况和工作原理,研究了在任意温度......
通过分析现有制动摩擦材料存在的环境问题，提出应用生物质开发环境友好型制动摩擦材料，即全部采用无毒、无环境污染、可生物降解的原......
