力学性能要求相关论文
本文介绍了我国碳素钢铸件国家标准的演变情况;对实施铸钢件新国标 GB11352—89《一般工程用铸造碳钢件》中碰到的问题,诸如化学成......
铁道用车轮由轮芯和轮箍组合而成,已经在铁道上用了100多年。由于铁路运输十分繁忙,速度已提高到200公里/小时,车辆轴重增加到245......
众所周知,用于汽车超深冲的冷轧薄钢板,对几何形状,表面质量等要求很严,对力学性能要求更严。武钢生产该钢种的主要工艺流程是:冶......
马钢试制耐火Ｈ型钢获得成功 ,目前马钢已能生产用于建造高层复合式住宅楼的耐火Ｈ型钢。该产品在常温下的力学性能要求比Ｑ3 45钢高 ,同......
本文通过试验数据和金相组织观察,分析了钛含量对汽车轮钢板机能的影响,对钛的合金化工艺及存在问题进行分析。实验结果表明,钛除......
我们研制了一种高掺量粉煤灰混凝土墙体材料,这种墙体材料主要取代粘土砖用在隔墙、非承重墙和一些力学性能要求不高的墙体上。它......
12月6日上午,二重锻造分厂炼钢车间成功冶炼一炉重76吨、钢号为ZG_1Cr_(10)MoVNBN的超临界汽轮机内缸用不锈钢。 该产品在国内属......
汽车发动机粉末冶金油泵内齿圈的试制生产该牢件在工作时承受高压（＞２５０Ｐａ）、高速（＞９００ｒ／ｍｉｎ），要求较高的耐磨性和冲击韧性，力学性能要求：密度ｍ＞６．３０ｓ／ｃｍ’，硬度ＨＢ８０～１２０，抗拉强......
在现代机器制造厂或机械制造厂里,除了采用切削加工金属型材或铸坯件来制造零件外,还采用切削加工锻坯件来制造零件。对受力大的......
分析了热剪刃的综合力学性能要求，并对表面堆焊高耐磨合金层的显微组织和性能进行了研究。结果表明，表面堆焊层显微组织为回火马氏体......
高强度灰铸铁通常是在熔炼中将含碳、硅量较低的铁液过热到比较高的温度(1400℃以上),然后按生产孕育铸铁的正常工艺在出铁槽中加......
铝硅合金广泛应用于飞机、内燃机、汽车等重要零部件,为获得越来越高的力学性能要求,合理的设计铝硅合金的熔炼工艺、处理工艺及浇......
为了研究不同回火温度对高强度建筑用有铌钢和无铌钢力学性能的影响,分别对无铌钢和有铌钢进行不同温度回火处理,并观察金相组织、......
某水下装置用双相不锈钢导叶体具有尺寸大、结构复杂、力学性能要求高等特点,在铸造过程中容易出现气孔、裂纹等缺陷,其铸造难度大......
本文概要介绍了碾压混凝土的组成材料水泥、骨料以及外掺剂等应具备的技术要求。
This paper gives an overview of the technica......
立柱是液压支架的主要部件,为了满足立柱高度和承载力的增加的测试工作的要求,现开发研制了30 000 kN立柱试验台。利用有限元计算......
近日,山东南山铝业股份有限公司铝材分公司在汽车轻量化电池托盘型材挤压工艺上取得新突破,有效解决了制约复杂断面型材产品规模化......
文章介绍了本钢低合金高强钢HC340LA工艺优化生产实践,针对成品的性能指标要求,重点开展化学成分和热轧卷曲温度优化项目,利用细晶......
介绍了特殊需求UOE管线管生产线的特点,分析了近年来针对国际管线工程对管线管在可焊接性判定、强度、韧性、外观几何尺寸及检验方......
