内部稳定性相关论文
既有土体的内部稳定性判定准则，对宽级配砂砾土的非稳定渗流不能准确刻画其试验或工程实践现象。本文从细粒迁移显微观测的试验设计......
随着机动车日益增加,环境污染、交通拥堵、交通事故是当今乃至以后世界各国发展路上所需要面临的难题。作为解决此难题的重要方法......
土工合成材料加筋土由于具有良好的抗拉与抗压特性,在路基、桥台、堤坝等工程中得到了广泛的应用,尤其以其构成支挡结构—加筋土结......
Hopfield网络是一种全互连的反馈网络,它具有丰富的动力学特性,是解决各种非线性问题的有力工具.本文从Hopfield网络的稳定性入手,......
测定了新研制的160毫米厚5083-0铝合金板材的特性,其中特别着重全厚度(ST)性能。板材短横向的伸长率都较高于任何其他符合要求的数......
土钉挡墙起源于新奥法,是一种原位土体加固技术,因其特有的造价低、工期短,在基坑工程和边坡支护中得到广泛的应用,但是,土钉挡墙......
加筋土坡因其填方量少、工期短、经济安全等优势在国内外已得到广泛应用,然而现有加筋土坡的理论发展较工程实践却相对滞后,故对加......
自上个世纪70年代以来,土钉与周围土体之间的相互作用一直是土力学中较为复杂的一个研究课题。国内外大量对于土钉的研究侧重于土......
针对奉节县康乐镇李坪村苦草坪“8.31特大暴雨”后某非涉水堆积体分布区域特征调查中发现,某些裂缝的变形方向与滑坡主滑方向存在......
超前微桩已在软弱地基的基坑支护中得到广泛应用。而目前对土钉墙设计而言 ,往往把超前微桩作为一种安全储备 ,没有考虑超前微桩对......
近年来的研究表明,将土工格形结构及其封闭的土体作为整体,其表现出来的力学特性比单一土体强得多。为了说明土工格形结构作为加......
越南语声调的调域中共分布有八个不同调值的调。对声学数据的统计分析结果显示,越南语声调内部稳定性是渐变的,声调内有相对的稳定......
将钢筋(锚杆)浇筑在预先钻好的孔中加固土体是修筑基坑、路堑边坡和路堤竖直挡墙的一种先进方法。 目前,在运输建设中,开挖基坑所......
本文结合实际工程,在室内离心模拟试验和现场原型试验结果的基础上,对包裹式加筋土挡土墙内部稳定性、外部稳定性的分析方法和设计......
本文对搅拌桩-土钉支护的内部稳定性进行重点研究,总结出一种验算结构内部整体稳定性的方法,可为支护结构设计人员提供有益的参考.......
本文针对一类欠驱动机械系统提出了一种基于无源的控制方法.分析了一类由拉格朗日力学建立数学模型的欠驱动机械系统的特性,并证明......
本文以一个西部某机场工程为例,介绍了加筋土挡墙在填方高边坡工程中的设计,重点评价其稳定性,包括内部稳定性和采用多种条分......
本文讨论了具有内部稳定性约束的单位反馈线性系统的解耦问题,并给出了解存在的一个充分条件。该条件容易从对象传递函数矩阵来判......
采用现代软件工程中的面向对象技术，成功地开发了 Ｗ ｉｎｄｏｗ ｓ 环境下方便易用的软件 Ｓ Ｓ Ｓ，该软件能够对多种支护类型边坡按不同算法进行多种稳......
为了解决传统扰动观测器(disturbance observer,DOB)无法保证标称系统和非最小相位系统内部稳定性的问题,提出了在频域中设计扰动......
离心压缩机运行耗能巨大,提高离心压缩机的性能,可以充分利用有限能源,提高经济效益。目前国内外学者,对离心压缩机的性能改进进行......
为研究浸水地区加筋土高挡墙中的内部稳定性,本文开展了拉拔摩擦试验,试验设置参照《公路工程土工合成材料试验规程》(JTG E50—20......
开展了墙趾正常约束、仅对模块-基座界面作光滑处理、仅对基座-地基界面作光滑处理,以及对基座-地基界面作光滑处理且将基座前方土......
在LCL型并网逆变系统中,通常为了满足系统性能会对闭环结构进行调整,而这种调整与保证系统内部稳定性之间存在较大矛盾。为解决此......
为了完善加筋土路堤可靠性设计方法，运用蒙特卡罗法对设计参数随机变量与加筋土路堤内部稳定可靠指标的关系进行分析。通过数值计算......
简述了加筋土挡墙的工作原理及其应用,结合桥台设计的具体工程实例,由抗筋抗拉能力及抗拔能力来衡量加筋土挡墙的内部稳定性,由抗......
高层建筑深基坑土钉墙内部稳定性分析的关键是如何确定最危险滑裂面的位置并计算与相对应的安全系数，这可归结为一类非线性优化问题......
土钉墙是在土质或破碎软弱岩质路堑边坡中设置钢筋土钉,靠土钉拉力维持边坡稳定的挡土结构。土钉技术是一项原位岩土加筋技术,土钉......
基于软土地基直立刚/柔性组合墙面加筋土挡墙离心模型试验,建立离散-连续耦合数值模型,采用离散单元颗粒流程序PFC和有限差分程序F......
简要叙述了加筋土挡墙的作用机理、设计方法、施工注意事项厦技术要求，并结合机场大道设计给出内部稳定性计算方法。......
阐述了H2与H∞鲁棒控制的一般结构和加权增广对象,阐明了加权增广型H∞鲁棒控制系统的特点、动作原理以及与常规控制系统的差别,也......
摘要：本文考虑了领队车控制输入未知的情况，提出一种多车辆纵向协作控制方法.首先，通過采用精确反馈线性化技术，得到了线性的车辆的动......
从超前桩复合土钉墙失稳形式出发，采用理论分析，建立了超前桩复合土钉墙稳定性分析模型，推导出了超前桩复合土钉墙稳定性计算式，并以工......
对拉锚墙的设计与计算方法进行了研究,提出了拉锚墙的典型断面形式,给出了拉锚墙的荷载组合、内部稳定性和外部稳定性计算方法,结......
结合重庆市加筋土挡土墙工程实例，针对加筋土工程中出现的内部稳定性问题和外部稳定性问题进行了分析研究，从中得出了施工工艺、施工......
本文对土钉支护设计中存在的问题进行了概括,同时对其工作机理进行了研究,着重论述了土钉支护结构的外部稳定性分析与内部稳定性分......
在对土钉支护内部稳定性分析和讨论的基础上,利用以简化Bishop法为计算模型编制的计算机分析程序和单指标多因素的正交试验分析方......
本文简要地论述了土钉的原理,指出了土钉在裂土中应用的若干技术问题,通过对裂土诸多特性与土钉相作用的分析,提出了解决问题的相......
土工合成材料加筋土工程中,土工合成材料与填土的界面作用特性直接决定加筋土结构的内部稳定性,所以土工合成材料与填料的界面作用......
某民用机场属典型高填方机场,为减少回填方量、节约投资,依据地势设计施工加筋土挡墙。加筋土是一种在土中加入加筋材料而形成的复......
一、工程概况襄渝铁路双龙车站因增建货四道而加宽襄端高路堤左侧并为满足货物运输需要,沿加宽的高路堤中部修建一宽度为6.5米的进......
“一种正在期待解决问题的方法”是阿伦·麦克高恩(Alan McGown)教授介绍英国土工技术协会有关土钉会议的一篇文章。尽管这种......
总扰动与稳定性的关系是自抗扰控制研究的重要课题之一。针对二阶线性定常对象且外扰为加性这一简单而典型的情况,文章研究了二阶......
