动力补偿相关论文
众多类型自动变速器中,AMT成本低廉且传递效率高,却因换挡平顺性差而未受到乘用车企的重视。近年来具有换挡动力补偿功能的混合动......
分析了舰载机进场动力补偿系统的必要性,给出了一种基于趋近律的离散时间滑模变结构控制方法。利用该方法设计了一种保持地速迎角......
研究舰载机自动着舰系统(ACLS)的性能优化问题,为了实现舰载机的进场着舰引导和轨迹精确控制,采用进场动力补偿系统(APCS)按特定的......
升力风扇无人机具有独特的动力系统,对升力风扇无人机着陆过程的动力补偿系统的设计与分析显得尤为重要。建立升力风扇无人机纵向......
论述了速度恒定动力补偿系统（APCS｜u=0）和迎角恒定动力补偿系统（APCS｜△u=0）的主要工作原理和控制律。然后论证了APCS｜△u=0与APCS｜u=0之间......
进场着舰精确轨迹控制是舰载机设计的难点和关键技术之一。首先,对舰载机人工进场着舰轨迹及精确轨迹控制的应用需求进行了讨论,指......
稳态液动力是影响电液比例方向控制阀线性度的一个重要因素,基于CFD技术对电液比例方向控制阀的主阀进行流场数值模拟,文章通过分......
在信号流图的基础上,提出多回路分析的方法,并用于研究反区时速度矢量不稳定及其稳定控制的机理。建立了纵向动力学的信号流图,并......
迎角恒定的飞行／推力综合控制能明显地改善飞机机动能力，使飞行轨迹对姿态有快速精确响应，论述了具有迎角恒定动力补偿系统的工作原理......
本文针对当前舰载飞机控制律工程设计中需要解决的几个疑难问题进行了较深入的研究:舰载直升机多变量解耦H_∞优化控制律设计,低动......
阐述了机械式自动变速器固有缺陷产生的原因以及对车辆驾驶性能的影响;总结了目前国内外针对定轴式变速器动力中断问题的研究进展......
