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论文以北京首都体育馆演唱会为典型案例,利用动态交通仿真软件模拟多种交通运行状况,并采集周边路网的交通流数据,应用行程时间可......
采用动态交通仿真模型INTEGRATION搭建了动态交通仿真平台,应用组件式蚁群算法来求解动态交通信息诱导下的最优路径选择问题。实例......
描述一个基于路径的动态交通仿真模型(RDTS),它使用一个微观交通流仿真器结合一个驾驶员路径策划器来实现路网中每辆车从出发地到......
以动态交通仿真软件VISSIM为基础,以路网可靠性算法为核心,建立了一个面向特殊地形城市的路网可靠性影响评价的动态交通仿真平台,提出......
在分析目前国际上通用的交通规划和静态交通仿真两种评价方法的基础上,提出了利用动态交通仿真进行交通环境评价的新方法.由交通网......
我国城市发展模式具有高度集中和紧凑布局的特点,使得城市道路资源十分紧张,在此背景下,“公交优先”战略势在必行。而公交专用道......
针对已有研究无法计及路网中车辆出行需求时空动态变化的问题,提出基于动态交通仿真的高速公路电动汽车充电站规划方法。首先,提出......
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本文通过动态交通仿真分析了两种城市政策(货运限行和物流中心外迁政策)对北京市农产品配送效率和环境的影响。货运限行政策是北京......
针对现有高速公路充电站规划未能考虑高速服务区并难以计及车辆事故情况等方面的不足,提出了一种新的充电站和服务区协同规划方法......
以动态交通运行分析和管理评估为目的,提出城市路网动态交通模型的构建流程,总结四个关键技术问题:动态OD反推、交通流特征参数标......