路径选择模型相关论文
出行者路径选择建模在交通系统均衡问题的研究中起着基础性作用。对出行者的路径选择行为进行分析,能够为交通系统的运营提供良好......
随着社会经济的不断发展,社会人口涌向城市发展,城市人口急剧增加,相应的城市居民的出行需求需要得到满足。因此需要从交通供给与......
近年来,随着我国大规模城市的不断发展和城市人口的快速增长,越来越趋于常态化的大客流状态,使得地铁换乘站受到前所未有的客运压......
人民防空是国防的重要组成部分,具有强大的威慑作用,而疏散对于保存战争潜力具有重大的战略意义.由于敌方空袭兵器的精确度与突防......
共享单车调度问题具有重要的理论意义与实际价值。现有相关研究单独从运输成本角度或单独从用户流失角度出发进行，不满足企业会在考......
全球贸易及物流业务的迅速增长，使得承担货物流通职能的交通运输业不断繁荣，同时也带来了碳排放增长、道路拥堵、噪声污染等一系列的......
车辆在运行过程中,由于交叉口信号控制引起的延误对驾驶员的动态路线选择起着十分重要的作用。本文通过对驾驶员的调查,研究了驾驶......
本文以未来智能化交通系统技术的应用为目标,立足于河南省高速公路的特点,研究高速公路紧急救援资源调度的问题。研究目的是构建自......
交通流分配研究是城市交通规划的重要理论基础,而出行路径选择行为直接决定交通流分配的结果,是城市交通系统分析的重要内容。在行......
随着城市的发展及城市交通需求的迅猛增长,快速路体系逐渐完善,快速路拥堵的问题逐渐暴露出来。以长运距、高运速为运输特点的快速......
本文针对现有的车联网技术的环境感知理论,从驾驶人的角度出发,对无人驾驶汽车环境感知算法对应的路径选择模型进行叙述,并以重庆......
交通出行是人们参与城市社会经济活动不可或缺的一部分,对出行体验的改善是实现城市交通精细化管理、提升城市品质的重要环节,而实......
本文介绍了集装箱运输超网络，根据发货人对网络的了解程度建立随机均衡模型，分析了港口价格决策模型。在此基础上用EPEC双层规划模型......
在对交通危险场面进行定义并分析危险场面中事故成因的基础上，本文指出交通量以及行驶速度对于交通危险场面的形成有着很大的影响。......
该文分析了交通信息对出行者出行路径选择行为的影响，提出了一种动态路径选择模型。通过该文模型的研究，说明了不同类型的出行者会有......
旅游地产作为旅游业与房地产业充分融合产生的一种新形式,逐渐成为房地产企业在住宅地产、商业地产及工业地产开发之外的投资新热......
为救援车辆赶赴事故现场选择合理的路径是交通救援的重要决策。资料表明，在救援过程中车辆行驶时间在整个救援持续阶段占有较大比重......
OD矩阵描述了一段时间内交通网络上所有起点到所有终点的交通量，反映了出行者的交通需求。OD流量是城市交通规划、控制等工作的基础......
路径选择模型是交通仿真和动态路径诱导的核心模型，同时也是动态交通信息服务平台与智能交通系统的基础部分，它确定某个驾驶员选择哪......
出行者路径选择行为的研究对于城市交通工程和规划具有重要的理论意义和实践意义。传统的路径选择研究基于期望效用理论,但该理论......
规划应急疏散路径以便在城市出现突发事件的情况下对人群进行安全快速的疏散是城市应急交通管理研究的热点之一。在应急疏散路径的......
阐述VMS的信息特点以及VMS信息条件下的路径选择行为，对影响出行者路径选择因素的SP调查数据结果进行分析，通过数值模拟出行者路径选......
以理性经济人追求个人效用最大化作为分析旅客个人行为取舍的依据,本文根据旅客在枢纽内的活动模式和路径选择行为的层次化和走行......
提出利用浮动车出行数据对城市路网多OD对logit随机路径选择模型参数估计方法.首先采用相对阻抗,实现logit模型参数无量纲化和单一......
针对社会车道交通拥堵严重而公交专用道利用率较低的问题,提出将公交专用道改建为高承载率收费(High-occupancy/toll,HOT)车道,通......
从多方面分析了路段理想动态用户最优路径选择问题的变分不等式模型及求解算法的若干不适应性，论证了该模型并没有真正解决大规模化......
通过考虑路段的溢流费用，即路段交通负荷超过该路段交通负荷标准时所分配给用户的费用。路段交通负荷低于路段负荷标准时补贴给用户......
从时间质量的角度出发，指出行程时间最小化和行程时间可靠性最大化是城市物流配送通道选择的两个重要目标。定义行程费用等于行程时......
采用改进LOGIT模型作为路径选择模型,广义的出行成本作为交通阻抗,对交通微观仿真系统中发出的车辆进行动态分配,实现路网的随机用......
针对城市整体路网中交通流分布的差异，提出了分配路网和模拟路网的分析方法，分配路网采用瞬时动态最优分配，模拟路网采用实际动态最优......
统计生命价值是进行交通项目成本效益分析的重要参数。首先分析比较统计生命价值的不同计算方法，然后在理论上论证使用非集计模型来......
文章构建了内部及外部两大层面影响下的农村微创业路径选择理论模型,具体包括八大因素：性格、经济收入、学习接受能力、工具使用程......
动态路径诱导是解决交通拥堵问题行之有效的手段.传统动态路径诱导系统中的路径选择模型依托期望效用理论,实践表明这种以确定性的......
诱导信息下的路径选择模型无论是在宏观的交通规划领域，还是在微观的驾驶员行为机理研究过程中都具有重要的意史．通过分析出行者选择......
1.概述 基于路径选择行为特性的动态交通仿真模型(RDTS)用动态模型描述交通供需双方的交互作用。模型中交通需求方面通过一系列代......
近年来,随着互联网、复杂网络等新技术的迅速发展,产业园区的建设为我国经济的发展做出了重大的贡献。经济同科技全球化的专研与重......
城市交通系统是一个复杂系统。随着城市化进程的不断加快,城市居民的交通出行日益艰难,交通拥堵及由此带来的一系列社会问题、环境......
针对城市路网各类突发事件频繁发生,如何在事件发生之后,找到一条应急车辆行驶的最优路径,对于降低事故的危害程度起着至关重要的......
针对救援车辆路径选择的多目标属性,文章从路径安全性、最小化行程时间、行程时间可靠性的角度出发,构建实时环境下救援车辆的多目......
掌握地铁站的密集人群在应急疏散过程中的路径选择行为规律,对于紧急情况下保障地铁站人群安全具有重要意义。但现有针对疏散路径......
城市交通系统是一个复杂系统。随着城市化进程的加快,交通需求不断增长,了解掌握城市交通系统内部结构、关系以及外部特征从而更好......
为了研究基于可变情报板的交通诱导系统对交通资源利用效率的优化效果,利用多智能体仿真模型开发了仿真与评价平台。对3种典型交通......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
