升力模型相关论文
煤气化技术是高效环保利用煤炭资源的关键技术,目前我国工业生产中最常用的气化炉为激冷式煤气化炉。洗涤冷却室是激冷式煤气化炉......
目前,船舶的减摇系统主要是减摇鳍和减摇水舱。经过多年的发展,减摇鳍和减摇水舱的技术日趋完善,但由于减摇鳍和减摇水舱都存在各......
船舶在航行过程中,由于受到风、浪、流等干扰因素的影响,不可避免的会产生摇荡,在船舶六自由度运动中,横摇对船舶的影响最大。剧烈......
近年来,人们对船舶横摇稳定性的要求越来越高,既要求在航行中减摇,也要求在停泊或漂流状态下减摇,尤其是大型游艇、具有舰载武器的......
为了解决船舶在零航速下减摇的问题，采用一种新的运动控制方法，使减摇鳍的工作不再受航速的限制。根据零航速条件下的特殊运动方式，对......
采用解析的方法对减摇鳍在非定常流中的受力情况进行分析,得到了鳍上各种流体作用力的表达式。利用该升力模型对零航速减摇鳍角速......
由于减摇鳍在零、低航速与中、高航速模式下获得升力的原理不同,导致常规减摇鳍无法满足航速的设计需求,尤其在零航速下减摇效果较......
<正>1模型简介飞机升力模型为常规教学仪器,其编号为31007,由浙江省宁波市凯迪教学仪器有限公司生产。它通过液柱高度变化反映流体......
船舶在海上行驶过程中由于受到海浪、海风和海流等各种海洋扰动的作用,不可避免的要产生六自由度运动,即横摇、纵摇、艏摇、横荡、......
船舶在低航速或零航速作业时,减摇水舱是用来减小船舶横摇的最主要的减摇设备。但是减摇水舱本身的减摇能力有限,而且只是在谐摇频......
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