半主动控制算法相关论文
本文建立了高架桥结构考虑刚度退化多自由度体系,在纵向水平地震作用下的非线性动力反应计算模型及运动方程,探讨了结构振动LQR半......
随着现代化建设进程，斜拉索桥的建设能促进浙江省港口物流的发展，加速临港工业的推进，是推进沿海经济一体化进程的重要支撑。斜拉索是......
地震是严重威胁人类生命及财产安全的自然灾害.在强烈地震作用下,如何保证建筑物满足它的机能性、居住性和结构安全性的要求,是工......
该文首先对结构振动控制和利用磁流变阻尼器进行半主动控制的研究现状进行了阐述,并论述了磁流变半主动控制技术的两个核心内容,即......
为了验证MR阻尼器在复杂多变的风荷载环境中对斜拉索进行半主动控制的效果，本文采用Lord公司型号为RD-1005-03的MR阻尼器，基于阻......
应用磁流变阻尼器对振动系统进行半主动振动控制，对磁流变阻尼器的力学模型和特性进行了分析。提出了基于现代最优控制理论和神经网......
本文探讨了开关型半主动控制算法的研究现状.基于单步状态预测控制律,针对高层建筑多自由度结构体系提出了AVS/D(主动变刚度阻尼)......
磁流变液是一种具有特殊流变特性的智能材料,能在磁场作用下瞬间由流体转变成半固体,且流变过程可逆。以磁流变液为介质的磁流变阻......
采用磁流变阻尼器,对1座大跨刚构连续梁桥进行半主动控制、主动控制和被动控制地震响应计算,比较分析6种半主动控制算法对桥梁加速......
针对桥梁横桥向抗震条件相对较差的情况，提出利用变阻尼控制装置对典型桥梁结构横向振动进行控制的方法，探讨其基于LQR算法的半主动......
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针对控制力矩陀螺引起的微振动问题,研究了基于磁流变阻尼器的控制方法。在磁流变阻尼器结构设计的基础上,建立了磁流变阻尼器的动......
本文提出了一种半主动控制算法，结合自行研制的磁流变减振器并将其安装在一个五层剪切型结构的缩比例模型，仿真分析了所提出的半主动......
对于安装连续可调粘滞阻尼器的工程结构,直接以可变阻尼为控制量,则受控结构可由一双线性系统来表示,基于线性二次型（LQR）最优控制,......
以改进以往控制算法中对加速度的控制为目的,克服某些算法控制下结构加速度反应增大的弊端,提出了转换开关控制算法,结合一座在底......
舰船机舱中的机械设备在运行时会产生持续的振动,其中,中高频振动在通过船体结构向水中传播的过程中会迅速衰减,且多表现为船体局......
本文针对安装有半主动磁流变阻尼器(MR damper)的一座二层模型结构进行了抗震振动台试验研究,通过采用基于加速度反馈控制策略的两......
总结了6种半主动控制算法，采用黏滞阻尼器，对一座三跨简支梁桥进行了不同地震动输入下的半主动控制地震反应计算分析，比较分析了不同......
对基于LQR的四种典型的半主动控制算法,以及Passive-off,Passive-on和LQR算法与无控工况下的结构进行了仿真分析比较,研究了半主动......
基础孤立的结构被发现了在在由于可以在近来源的地面运动存在的长时期脉搏的近差错的区域的风险。包括被动、活跃、半活跃的控制系......
探讨了高架桥结构多自由度体系纵向地震反应LQR(Linear Quadratic Regulator)半主动控制算法以及计算模型,并利用Matlab语言编制的......
采用基于模糊逻辑推理的半主动控制技术对风机塔筒进行风致振动控制,通过对塔筒结构实时的动力响应进行模糊逻辑推理,利用半主动控......
风机塔筒的振动控制技术一直是风能开发应用领域的关键技术之一,传统的被动控制技术控制效果不稳定鲁棒性差,在恶劣多变的风况环境......
总结了六种半主动控制算法，采用磁流变阻尼器，对一座大跨刚构-连续桥梁进行了半主动控制和主动控制地震反应分析，比较分析了半主动控......
通过比较线性粘滞阻尼器和摩擦型阻尼器的耗能,发现斜拉索采用摩擦型阻尼器获得的最大附加阻尼高于相应的线性粘滞阻尼器,进而提出......
土木工程结构的安全一直面临着地震、风等动力荷载的严重威胁，运用振动控制理论，对结构在地震等动力荷载下的振动予以控制，可以有效减......
基于阻尼力双向调节MR阻尼器的三状态出力特性,结合一体育馆屋盖结构,针对传统半主动开关控制算法提出了改进的半主动中级开关控制......
