压实控制指标相关论文
某铁路DK1+350～DK1+450标段使用尾矿砂填料进行路基填筑施工，本文结合施工现场路基填筑质量检测数据，提出了应用轻型动力触探检测路基......
结合长河坝水电站大坝反滤料和过渡料填筑，采用表面振动法进行了系统的相对密度试验研究，得出反滤料和过渡料的最小干密度和最大干密......
在洋河水库除险加固工程中，砂砾料是大坝（土石坝）填筑料的主要材料，为了确定砂砾料在筑坝过程中的压实质量控制指标，使压实效果达到设计......
通过对朔黄铁路第170号桥(K361+904)处路桥过渡段路基的检测,分析了过渡段一定范围内路基土物理、力学指标的变化特征,得出路桥过......
针对现有高速铁路路基连续压实检测指标的不足,通过分析路基压实过程中振动轮与填料间能量的传递特性,提出基于振动信号能量的高速......
南水北调中线工程某段约4 km的总干渠渠道砂卵石渠基破坏严重,拟采用全部清除扰动渠基并回填开挖弃料掺拌土砂混合料的措施处理,该......
洋河水库大坝（土石坝）经历了1976年唐山地震,多处出现裂缝,采用了在背水面贴坡的方案进行了加固,贴坡采用的填筑料为砂砾料及全风化......
黄泛区湖淤积高液限粘土或以湖相沉积层、或以粉土夹层广泛分布于鲁西南-鲁西北平原区,其塑性和粘性较高,水稳定性差,难以压实。目......
为了将江（河）砂作为路基填料用于高速公路工程，对填砂路基的压实技术展开了研究。根据室内试验得出的代表性砂土的最大干密度，制定出路......
