压实功相关论文
本文选取压碎值为所研究的集料强度指标，用混合料骨架压碎值试验来探讨组成骨架的集料强度对骨架压碎值的影响。试验包括三......
文章针对土路基在压实过程中的影响因素,总结归纳了影响因素的预防和处理措施。
In this paper, according to the influencing f......
基于土的压实机理,探讨了不同土类与不同压实功对压实特性的影响,并就土样选择、压实遍数的影响进行了分析。
Based on the compa......
路基路面施工中理想的压实效果，可以提高路面强度，减少塑性形变、渗透系数、饱水量及可能产生的形变并增加稳定性。本文介绍了路基路......
车辙是当前沥青混凝土路面最为突出的问题之一,而空隙率是影响沥青混凝土路面性能最为显著的要素之一,沥青混合料空隙率对其抗车辙......
研发的室内振动压实机可通过调整静压力、振动频率和激振力改变压实功。在振动压实条件下水泥稳定碎石含水量与干密度关系曲线呈抛......
针对煤矸石在规范击实条件下最大干密度偏小和三轴试验试块制作成型存在缺陷的问题,改进了三轴试件的制作方法,对某地区拟路用煤矸......
新路设计涉及到许多方面的问题，其中土基强度是关键问题之一。影响土基使用性能的三个因素是强度、压实度和压实功。......
基于改进的室内膨胀能测定实验，联合静力压入法的试样制作新方法，以功能原理为出发点，从能量的角度对南宁膨胀土的膨胀能进行了试验研......
采用轮辙试验仪对混合料的车辙发展规律进行了研究,发现初期车辙深度发展迅速,随着加载次数的增加,车辙深度的发展较为稳定;温度对......
阐述了影响路基压实的主要内外因素，浅析了填料的性质、压实的原理和机械作用机理以及如何才能达到最好的压实效果。......
摘 要 在高温地区进行水泥稳定土施工应考虑温度和水化热对水泥稳定土压实度降低。通过相关试验及施工，验证了水化热和高温的共同作......
沥青混凝土空隙率是土木工程最为关键控制技术标准,针对密级配沥青混凝土空隙率的重大影响因素开展了单因素和多因素作用下的试验......
沥青混合料配合比设计中关于最大理论相对密度的计算，新规范中引进矿料的有效相对密度，考虑材料的吸水率。关于高吸水性多孔玄武岩配......
介绍了土的压实机理,分析了不同土类与不同压实功对压实特性的影响,并从土样选择、压实遍数的影响、施工中压实标准的缺陷性等方面......
介绍了工程特点，对压实功、土的含水量和每层铺土厚度等影响回填土压实质量的因素进行了分析，并介绍了环刀法和灌砂法两种回填土干密......
通过对路基压实功与压实度的分析，结合工程实际，从控制最佳含水率、增加压实功能及合理选择机具、控制压实厚度等方面，提出了提高路基......
本文针对季冻区选取低温小梁试验的断裂能和冻融循环后的断裂能比指标进行评价,综合分析了各参量对于低温性能的影响,并探索从配合......
通过对影响粉质低液限粘土压实的因素分析，得出了7个观点，在靖王高速公路施工实践中针对这些因素采取的改进措施进行验证后，都使粉质......
常规沥青混合料设计方法均是在固定压实功下,通过调节原材料、级配,以及沥青用量使混合料满足特定性能要求,设计过程中对压实功的......
分析了影响全厚度车辙试验结果的外因,从温度、压实功两方面对全厚度车辙试件各层的压实度进行控制。分析了压实度与动稳定度的关......
公路路基是一种线形结构物,具有路线长、与大自然接触面广的特点,其稳定性在很大程度上受当地自然条件的各种因素影响,如地形、气......
结合工程实例提出高填方地基分层强夯处理的特点。通过强夯法和分层碾压法在处理单位压实功、分层厚度、填料粒径控制、回填方式,......
本文讨论了高含水量残积粘性土生成的自然条件、结构组成和压实特性。这类土压实后的强度是稠度、密实度、组构的综合反映,应以选......
该文分析了集料性状、级配组成、压实功与VMA的关系;探讨了最小VMA的意义及其标准的发展过 程;查清了旋转压实法和马氏击实法造成V......
通过变化击实次数和增减击实锤重量的方法,研究了改变击实功对半刚性材料的最佳含水量、最大干密度、压实曲线的形状等参数的影响......
为分析沥青用量、压实功、级配类型及温度4种影响因素对沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）抗车辙性能的影响，采用马歇尔试验和车辙试验相结合......
