变截面板簧相关论文
辊锻模具CAD/CAM是今后辊锻模具设计与制造的必然趋势,本文以汽车少片变截面钢板弹簧为典型件,在微型机平台上建立其辊锻模具的CAD......
根据变截面板簧的形状推导出加工过程的参数之间的关系,得出采用偏心圆式凸轮机构加工变截面板簧的控制和调整参数的关系,为工程中......
通过建立板簧总成片与片之间的接触单元,采用ANSYS有限元分析软件对某一新型混合动力牵引车前悬架的上、下板簧总成的刚度和强度进......
针对变截面板簧的特点,研制了一种分体式中心定位淬火机....
利用智能微粒群算法(PSO)优化设计少片变截面弹簧代替原等截面板簧.文章通过ANSYS对其静态和动态特性进行有限元仿真分析,结果显示......
DAF是欧洲卡车市场一个知名品牌,在欧洲的销量仅次于MAN、奔驰、VOLVO、斯堪尼亚,是欧洲卡车七大品牌之一。佩卡集团成立于1905年,......
文章基于某重卡开发过程中出现的变截面板簧试验断裂问题,进行优化分析。从材料力学等应力梁的概念出发,讨论了变截面板簧的截面结......
利用基于非线性有限元仿真分析的疲劳设计方法，对少片变截面板簧进行了疲劳寿命试验仿真分析，确定出板簧的疲劳破坏发生区域，然后基于......
根据变截面板簧的几何尺寸推导出加工过程中设计参数之间的关系，得出采用偏心圆式凸轮机构加工变截面板簧时控制和调整参数的关系．为......
设计了变截面板簧轧机电液伺服系统,该系统采用了工控机和PLC组成的两级计算机控制方式.建立了由电液伺服阀、伺服液压缸和轧辊组......
文章介绍了变截面板簧的应用现状及50CrV4弹簧扁钢的特点。根据钢中化学元素的作用,对50CrV4化学成分进行了优化设计,确定了生产工......
根据力学性能指标要求,采用Alloy Steel Compass软件,对SAE51B60弹簧钢的淬火、回火工艺参数进行了模拟计算和分析,在此基础上确定......
研究了形状记忆合金（SMA）纤维混杂复合材料变截面板簧的固有频率特性。基于Brinson本构模型，讨论了SMA的受限回复特性。在建立具有SMA......
钢板弹簧是汽车悬架机构的主要组件之一,对汽车的性能有重大的影响.介绍了变截面汽车板簧的成形原理,分析了影响成形精度的诸因素,......
介绍了变截面汽车板簧的成形原理,分析了伺服成形、仿型成形及辊锻成形的特点.根据仿型成形的原理,设计了一种适合中小企业技术特......
变值成形是通过改变金属材料截面的尺寸和形状,直接制造零件或毛坯的工艺方法,是机械制造技术与轧制技术交叉复合而成的零件制造方......
为了满足实际悬架刚度的设计要求,通常抛物线型变截面板簧的抛物线段的坐标原点不在力的作用点上,即非标准抛物线型变截面板簧。然......
变截面板簧作为钢板弹簧的发展方向在汽车行业逐步得到广泛应用,AGC (Auto Gauge Control厚度自动控制)系统是实现板料厚度自动控......
被动悬架的刚度与阻尼都是不可调节的,只能在特定的路况达到最优减振效果,难以适应不同路况；主动悬架安装有传感与驱动装置,能够感......
<正>太岳弹簧始建于2002年,注册资本2 000万元,是一家集科研、设计、制造于一体的具有国内一流工艺水平的汽车/挂车钢板弹簧专业生......
汽车变截面板簧是近二十年工业发达国家发展起来的一种新工艺和新技术。变截面板簧同传统板簧比较具有重量轻(平均节约金属30～40％)......
