少片簧相关论文
为了提高少片变截面钢板弹簧的疲劳寿命，通过进行疲劳台架试验，对疲劳断裂形状、材料力学性能及金相组织进行了深入分析，找到了钢板弹......
分析了重型钢板弹簧和少片钢板弹簧的工艺特点，针对这些特点提出了重型簧和少片簧生产设备的选型技术参数和建议，减少设备选型上的失......
针对少片簧结构客车普遍存在的异响问题,本文分析异响原因,并以某款客车为研究对象,通过建立板簧转角数学模型及板簧片间位移数学......
悬架是现代汽车的重要组成之一，它把车架（或车身）与车轴（或车轮）弹性地连接起来。其主要任务是传递作用在车轮和车架之间的一切力和力矩......
通过比较考虑摩擦和不考虑摩擦对少片簧的影响，建立了相关有限元模型，并依据模型对少片簧进行了有限元分析，得到了片间摩擦对少片簧变......
摘 要：针对轻量化后的少片簧在可靠性试验过程中存在早期疲劳断裂的现象，通过分析轻量化少片簧故障件，确认弹簧断裂的主要原因是少片......
以某公司6×2牵引车后板簧的设计开发为平台，从主副簧刚度选择、少片簧截面的理论分析、匹配计算、模拟应力分析和台架试验等方......
首先讨论了利用MATLAB2007a优化工具箱进行少片变截面钢板弹簧优化设计的可行性，建立了少片变截面钢板弹簧优化数学模型。之后以某......
钢板弹簧片间摩擦力做功对钢板弹簧的性能有重要影响,而在传统的钢板弹簧分析中很少考虑到摩擦力做功的问题。为了定量分析钢板弹......
从板簧设计等应力梁的概念出发，深入讨论了少片变截面弹簧的变截面设计方法，通过讨论弹簧设计比例尺效应问题，比较最大应力点在不同位......
以某轻卡后板簧的设计开发为例,介绍副簧下置式少片簧结构特点,进行主副簧刚度分配、载荷分配及少片簧刚度、应力计算。经过台架疲......
商用车轻量化是一个系统工程,我国商用车轻量化技术与发达国家相比,其应用比例还是较低的。只有国家政策扶植,人才及创新能力的持......
针对重型汽车少片变截面钢板弹簧材料存在的问题，研制了少片簧用新材料50CrMnvA钢。介绍了50CrMnVA钢的试制过程及其性能，并对其进行......
某轻型商用车匀速行驶在平直路面上,在某一固定速度段出现规律性的上下和前后振动,极易引起人体的共振,使人产生不舒适的感觉,长时......
从实际应用角度，探讨了长变截面钢板弹簧在微型客车上的运用，通过解析法（综合共同曲率法和集中载荷法）确定钢板弹簧总成的主要参数，然后......
以江淮 HFC670 0客车后悬架为例 ,采用 ANSYS有限元分析软件 ,介绍了通过建立钢板弹簧片与片之间的接触单元 ,分析任意截面少片簧......
