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1研究背景在驾驶中,驾驶员80%以上的路况信息是依靠视觉获得的。据统计,在中国因视觉盲区造成的车祸约占30%,在高速公路上因变换车......
在对下匝道衔接道路进行交通调查的基础上，应用数理统计方法和回归技术分析了衔接道路上车辆的变换车道特征和车头时距分布规律，验证......
针对行车安全以汽车电子判断驾驶员驾驶方法是否会产生交通事故问题,文中采用隐马尔科夫模型的建立与应用,对驾驶员变换车道行为进......
采用交通渠化后引起了城市道路部分路段（交叉口进口段）的交通流特性有别于普通路段，针对这种变化，采用1种以路段通行能力为等价标准来......
本文研究了基于不同流向的交叉口间路段通行能力。交叉口间路段是城市道路的重要组成部分。交叉口间路段内的车流由于在下一个交叉......
在庞杂的城市交通环境下,驾驶员为了寻求更快的速度,常常采用主动的换道行为。由于汽车使用量逐年增长,换道引起的交通事故经常发......
