喷油脉宽相关论文
随着内燃机技术的不断发展和排放法规的日益严格，当前大多数动力设备内部实际工作的高温高压环境已经超过燃料的临界点，燃料的喷射雾......
汽车的油耗检测是衡量整车燃料经济性及汽车发动机性能的重要手段,而油耗仪是进行油耗检测的专用仪器,它通过测量发动机消耗一定燃......
本文以LH2V70发动机电控燃油喷射系统为研究对象,该系统采用节气门开度—速度法计算进气量、节气门前燃油喷射方式以及空燃比开环......
随着电子和计算机技术的飞速发展,各种高性能高可靠性的传感器及快速大容量微处理器的广泛普及和应用,使得传统的化油器供油发动机......
二冲程汽油机具有升功率大、机械损失小、结构简单、制造成本低以及便于维修等特点,但二冲程汽油机普遍存在油耗高、排放差的致命......
能源危机是当今世界亟待解决的重大问题之一,石油作为一种重要的能源在未来的几十年内可能面临枯竭。汽车是我国石油消费的重要用......
例1故障现象:一辆2002年款丰田佳美2.4穴ACV3.0L型)轿车,配备2AZ-FE型发动机。该车由于行车事故在我厂更换了前部车架、发动机散热......
本文主要介绍一部’94曰产蓝鸟轿车,由于发动机ECU的部分控制功能有故障,造成该车冷起动困难,通过增加一个由水温传感器和继电器组......
利用虚拟仪器技术,在实时获取电控发动机喷油脉宽信号的基础上,研制了一种电喷发动机汽车油耗多功能测试仪,可轻松实现对汽车多种......
叙述了柴油机电控共轨式喷射系统喷油过程的试验装置及原理,实测了HEUI-A液压增压式喷油器的喷油规律,并对共轨压力和喷油脉宽与喷......
修车时先用解码器做一下诊断,已成为很多维修人员的习惯,通过查阅数据流,可方便地读出喷油器目前的喷油脉冲宽度(简称喷油脉宽).喷......
主要阐述用解码器或检测仪读取电控发动机数据流的方法，并具体举出实例以验证该种方法的优点。......
本文主要介绍丰田花冠轿车，由于发动机ECU的部分控制功能有故障，造成该车冷起动困难，通过增加一个由水温传感器和继电器组成的电路，即......
针对某品牌四缸两用燃料发动机,完成了基于Motorola 16位单片机MC9S12DP256的汽油机ECU和CNG发动机ECU硬件设计.完成汽油机ECU硬件......
案例39别克凯越怠速偏高,仪表盘背景灯闪故障现象：一辆2012年别克凯越,1.6L,自动挡,事故修复后路试时,打火蓄电池电量不足,搭火后正......
本文主要介绍一部06款哈弗SUV，因发动机ECU的部分控制功能失效，而导致该车冷起动困难，通过增加一个水温传感器和继电器组成的控制电路......
由于电控汽油机在燃用不同比例甲醇汽油时受空燃比自适应调整的限制而不能正常运转的问题,提出利用FPGA技术将电控单元输出的喷油......
以某发动机作为研究对象，通过实验获取喷油脉宽与进气歧管绝对压力、发动机转速相对应的原始数据。搭建基于LabVIEW平台的虚拟仪器......
本文分析了ECU输出信号及采集方式;设计了各信号采集电路及采集程序.通过该采集电路及程序,可以获得进行信号分析和系统识别的重要......
最近远在美国的葛洵老师比较忙,所以他的＂接力棒＂传到了本文的作者之一高惠民技术总监的手里。在这一点上,希望国内的维修技术人员尤......
（接上期）例如,一辆2009款别克君越轿车,2.4L排量发动机,行驶10min后出现混合汽稀的故障码,经检测,发现其怠速时的数据流如下所述。发......
图9为起动开始时的喷油器波形,可以看到,在飞轮刚开始转动时出现了第1次喷油,喷油脉宽为10.34 ms,喷油脉宽是喷油器开启的持续时间......
主要对电子燃油喷射系统喷油控制进行分析,详细给出了发动机负荷、喷油脉宽的计算方法,同时也给出了各修正量的修正原因、计算方法......
针对高压共轨电磁式喷油器喷孔变大或其它原因导致喷油量变大的问题,提出喷孔流量变动的在线诊断方法。通过对高压共轨燃油系统轨......
根据质量连续和能量守恒等基本原理,在充分考虑气缸壁温度矢量场的基础上,建立了初始喷油脉宽数学模型.基于双区燃烧模型和紊流火......
本文介绍了MC9S12DP256单片机的基本特性及其在转子发动机电控系统中的应用。以及如何实现电控系统对发动机的控制。......
本文介绍了利用喷油脉宽大小的变化来分析电控发动机电控系统、燃油供给等系统故障的一种方法，在汽车故障检测与诊断中有着广泛的应......
选用AT89S52单片机，设计了轻骑踏板车GY6发动机的电子控制系统，并进行了系统调试，实现了各工况下电控系统对点火提前角及喷油脉宽的控......
在对汽车维修时，若仅仅依靠故障代码寻找故障，往往会出现判断上的失误。而使用故障诊断仪进行数据流的检测．动态研究发动机的工作状况......
在求解进气压力及发动机循环喷油量时运用了数学模型算法。通过改建发动机试验台架、采用试验和参数模型相结合的方法，建立了初始喷......
建立了LJ276M汽油机电控系统标定用试验台架，论述了汽油机电控系统稳态工况参数标定的步骤。汽油机电控系统的控制参数喷油脉宽和点......
有1辆2006款别克凯越1．6L轿车来厂维修。客户反映该车冷起动时，要起动10多次才能着车，起动时踩不踩油门对着车影响不大，热车相对好一些......
故障现象有1辆2006款五菱汽车，装备462型发动机，配备德尔福第2代MT20U电喷系统。该车行驶里程6万km，出现加油发抖，动力不足，并伴有进气......
本文介绍了自行研发的四冲程摩托车汽油机用MCEFI电喷系统在发动机怠速工况的匹配研究.通过改变喷油脉宽和点火提前角来优化怠速排......
为了在电控汽油机上优化M85甲醇汽油的应用，利用发动机台架试验，分析了电控汽油机直接燃用M85的主要问题，并通过放大喷油脉宽，增加M85......
通过对几种汽车的正常行驶到滑行阶段发动机喷油量的测试研究，汽车在正常运行到滑行阶段的过程中，发动机的喷油脉宽的变化情况与汽车......
喷油量控制是发动机控制的核心内容，为整合简化不同工况下的喷油量控制，本文提出基于多参数输入神经网络的喷油脉宽控制方法。首先通......
本文以赛事方所提供的WH1152FMI发动机为研究对象,建立适合于发动机的电控系统配置方案,通过ProCAL软件对电控系统进行整体匹配调......
研究了影响电控喷油器流量特性的因素，推导出初始喷油脉宽的计算公式。针对燃油喷射过程中出现的非线性动态不稳定流动情况，将喷射的......
为明确柴油机喷油脉宽和喷油压力改变对喷油器流量系数产生影响的规律并研究规律产生的原因,进行了常用喷油脉宽下及较大喷油压力......
高压共轨系统进行多次喷射时，前一次喷射引起的高压油管内燃油压力波动会导致后一次喷射的油量出现偏差．首先通过试验研究了轨压和喷......
<正>故障现象一辆2014年一汽奥迪生产的奥迪Q5,搭载CAD型2.0TSI发动机和0B5型双离合变速器,行驶里程为100 000km,因发动机抖动、加......
本文在博世ME7电控系统的基础上研究了汽油机启动过程中的控制逻辑,具体分析了发动机冷启动和热启动过程中的喷油量衰减特性,以及......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
为了寻求电控单元与发动机的最佳匹配,通过分析汽油机电控系统控制参数,建立了汽油机稳态性能预测的径向基函数(RBF)人工神经网络......
采用先进的EFS瞬时喷油量测量仪,分别对电控单体泵高、中、低转速工况进行循环喷油量的精确测量。通过对循环喷油量及喷油压力的试......
