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钢桥面铺装是桥梁的重要受力结构,承受行车荷载并将其分散传递给钢桥面板,受力情况复杂,病害较多。现使用中的多数钢桥面铺装,均出......
板料弯曲成形作为金属塑性加工的一种基本方法而被广泛应用于航空、汽车等诸多领域。板料弯曲成形过程中的回弹现象是不可避免的，回......
钣金零件具有重量轻、强度高、大规模量产性能好等显著特点,在汽车工业、航空工业、电子电器等领域都得到了广泛应用。随着计算机......
研究了具有不可展空间曲面的混凝土搅拌运输车搅拌筒螺旋叶片的曲面方程和展开计算;基于弹塑性大变形有限元数值成形技术进行了回......
回弹是板料成形中不可避免的现象,有效地减少回弹是加工合格制件的保证.鉴于板料多工序回弹模拟精度不高的现状,使用了一种基于全......
利用板料成形有限元数值模拟仿真软件Dynaform对某款车前悬架安装梁中段进行成形设计与分析，对拉深冲压后卸载与切边过程中产生的回......
提出了基于速度迭代的弹塑性大变形动力半显式算法,并且在此基础上采用拟弯曲膜单元,结合有模卸载方式数值模拟了U形弯曲以及S形导......
回弹是卸载过程产生的反向弹性变形,是板料冲压成形过程中存在的一种普遍现象.本文探讨了回弹产生的力学机理,运用显式隐式顺序求......
高强度钢板成形时,回弹是成形中的主要缺陷之一,控制回弹首先要对回弹量进行准确预测.本文采用有限元分析软件DANAFORM,对汽车前保......
本文阐述了板料成形数值模拟中回弹问题的研究历史和发展现状， 总结了回弹模拟的算法， 从成形过程模拟和回弹计算两方面系统分析了影......
随着世界经济的不断发展,汽车工业已经被一些工业发达的国家认定为国民经济的支柱型产业。经济全球化和世界经济市场的一体化的发......
薄壁构件冲压成形质量与碰撞性能设计一直是制约汽车产品开发速度与品质的两项关键技术，传统的优化设计通常只单独考虑了冲压成形质......
首先采用ANSYS／LS-DYNA的显式有限元分析对冷弯型钢成型过程进行了模拟计算，接着利用ANSYS的隐式求解功能分析了冷弯成型的回弹过程，......
