波形片相关论文
以波形片为研究对象,利用Deform-3D有限元软件对冲裁凸模的磨损进行数值模拟,分析了冲裁凸模的磨损过程,模拟结果表明:随着冲裁过......
建立了用于计算波形片轴向非线性特性的有限元模型,并对模型精细化以提高仿真曲线与试验曲线的吻合程度.分析了波形片各结构参数对......
板料冲裁是金属塑性加工的基本方法之一，其因少无切屑、生产效率高等特点而被广泛应用于航空、汽车等诸多领域。随着数值模拟技术及......
板料弯曲成形作为金属塑性加工的一种基本方法而被广泛应用于航空、汽车等诸多领域。板料弯曲成形过程中的回弹现象是不可避免的，回......
为了改善车辆起步行驶时由于离合器波形片不平稳引起的整车颤振现象,对传动系统及离合器波形片工作过程进行数学建模,提出相应的改......
以某型离合器波形片和盘刷为实例，利用多体系统动力学的方法计算其弹性特性和清扫力。首先建立了实例波形片多体系统动力学模型，进行......
介绍离合器从动盘总成中的一种典型波形片零件的冲压工艺及弯曲成形模设计。探讨了2种结构模的设计原理、优缺点及相关注意事项。......
为研究波形片特性及验证其疲劳可靠性,构建了波形片轴向压缩特性数学分析模型和有限元分析模型,通过仿真分析得到其载荷-位移特性......
建立了用于计算波形片轴向非线性特性的有限元模型,并对模型精细化以提高仿真曲线与试验曲线的吻合程度。分析了波形片各结构参数......
分析了离合器分离力-分离位移曲线与踏板力-位移特性曲线的关系。建立了离合器分离力-分离位移特性计算的有限元模型。在建立的有......
期刊
文章主要介绍了商用车离合器踏板结合点高的影响因素,并对各个因素进行展开说明,同时结合一款车型示例说明如何解决车辆离合器踏板......
基于DYNAFORM有限元软件的数值模拟,利用正交试验研究了凸、凹模间隙,冲压速度,弯曲半径以及板料厚度4种工艺参数对波形片成形高度......
离合器是汽车传动系统中位于发动机与变速箱之间,起传递发动机的扭矩、并在起步和换挡时切断动力、减缓传动系统冲击等作用的零部......
冲压回弹是板料冲压成形中存在的普遍现象,它直接影响着冲压件的尺寸精度。板料回弹量是成形历史的累积效应,它与成形过程中模具几......
