土体参数相关论文
小样本容量岩土体参数最优联合概率分布模型的识别是一个富有挑战性的问题。基于Bootstrap提出了小样本容量岩土体参数最优边缘分......
城轨引起的振动问题是一个复杂的前沿性课题,它涉及到机械、交通、岩土、结构、抗震减灾、环境工程等多个学科,在理论高度上亟待补......
本文采用有限元分析软件ANSYS的优化技术对基坑土体参数进行了优化反分析。采用平面有限元理论及“生死”单元对基坑进行开挖模拟,......
桩基作为一种重要的基础形式,在工程中应用广泛,但斜坡上的桩基在水平向荷载作用下桩基工作机理的研究尚显薄弱。由于斜坡上桩基两......
宽、大、深的铁路条带基坑附近存在着对变形要求极为苛刻的航站楼斜拱桩基础,斜拱桩基承受着来自航站楼上部结构的巨大载荷,由于基......
海上风能资源具有清洁高效、不占用陆地资源、储量丰富、安全经济等优势受到沿海各国的青睐。吸力基础是一种新型海上风电塔架基础......
开封地区位处黄河中下游平原东部,是以粉质土层为主的典型黄泛区土层,掌握该地区的土层分布以及其准确的参数是工程建设必不可少的......
我国城市轨道交通的建设不仅发展速度快,而且已经取得了高效快速的发展,而其中城市的地铁建筑物和隧道的开挖与修建会是一种缓解城......
由于基坑开挖问题的复杂性,传统的分析方法在解决基坑坑底抗隆起稳定性问题方面存在着很多局限性。通过建立基坑体系的二维有限元......
目前样本数目对岩土体参数联合概率分布模型识别精度的影响还缺少研究。该文提出了样本数目对岩土体参数联合分布模型识别精度的影......
传统的地质勘探方法（如SH-30钻机）进行岩土工程钻探虽然可靠，但这种方法设备笨重、工作周期长、投资大，取得的地质资料只能反映某一点......
伴随着现代土木工程向着超高、超重、超大方向发展，越来越多的工程设计采用大直径超长灌注桩群桩基础形式。但是人们对这类大规模群......
为确保工程建设安全顺利地进行，需要准确获取施工场地土体的各种参数。通过测试出的参数可以确定场地土类型、提供断层破碎带、计算......
在现代建设的大型土木工程中,几乎都会用到桩基础技术。桩基础不仅在一般土质地区,特别是在土质不良地区修建的高层、超高层建筑物......
众所周知,岩土材料具有空间结构性和随机性双重特征,是结构性与随机性的统一。因此在考虑岩土相关分析时,需要考虑随机性以及土体......
室内模型试验一直是研究断层活动对上部构筑物影响的主要手段,也是工程上研究场地条件的重要方法。室内模型试验能很好的模拟场地......
提出了一种深基坑开挖弹塑性有限元分析模型以及建立在该模型基础上的WHP反演算法和预报方法。将该方法应用于工程实际,取得了较好......
考虑土体参数的空间变异性，建立了土体变形模量的随机场模型并推导了方差折减系数计算公式，研究了竖向和径向自相关距离对桩体沉降变......
波动范围(ScaleofFluctuation,SOF)是表征土体空间变异性的重要参数。为了探究土性参数波动范围的最优化算法及影响因素,该研究通......
基于三维有限元,从管线的位移场入手,首次进行相邻深基坑开挖对周围地下管线影响的研究,模拟和分析了相邻深基坑不同土体参数对周......
采用有限单元法，用Ansys进行模拟仿真分析计算，考虑桩-土相互作用，在竖向荷载作用下对空心桩受力性能进行了分析，提出了在裂缝易产生处......
以南京软土地区的某一超大型深基坑围护为例，首先介绍了基坑围护方案的选择，其次采用不同的土体参数对基坑典型断面进行计算，计算结果......
为了分析不同土体参数对扩底墩竖向承载性状的影响，利用有限单元法，建立了均匀地基中不同土体模量、内摩擦角、粘聚力的三维有限元模......
针对沉箱码头抛石基床滑移破坏的问题，文章借助Plaxis有限元计算软件，应用弹塑性数值模拟模块，采用理想弹塑性本构模型，以江苏盐城市某......
讨论了振动压路机－土体的动力学模型。以土体吸收最大功率为目标函数，优化振动压路机激频率，振幅等主要工作参数，使之产生最佳压实效果......
国内外对被动桩中土拱形成机理的研究比较少,尤其针对不同土性土体中这类问题的对比研究更是少见.借助平面有限元数值方法,对粘性......
对饱和粉土中的预应力管桩的荷载传递机理进行分析研究，分别用理想弹塑性双折线模型和基于硬化的弹塑性双折线模型模拟桩与桩侧土体......
目前对于地基土体的强夯理论研究相对较少,主要以经验为主,加固效果总体较好,但其强夯机理以及技术的发展与改进仍需进一步完善。......
对静压桩的荷载传递机理进行分析研究，分别用理想弹塑性双折线模型和基于硬化的弹塑性双折线模型模拟桩与桩侧土体和桩端土体之间的......
文章运用了改进的递推空间法对南京河西地区多个工程的57条静力触探曲线进行了分析和计算，得出了该地区典型土层相关距离的代表值。......
介绍了一种衡量边坡稳定性的简化处理方法,采用蒙特卡洛法与极限平衡法,对某均质边坡进行了可靠度分析,并将简化方法的结果与已有......
探讨了利用人工神经网络预测土体塌陷与土体参数和荷载条件之间关系的可行性。BP神经网络是最常用的神经网络之一,通过网络训练，最......
以美国标准ACI351.3R进行动力设备的动力设计,并从土体动力参数、ISO10816的性能标准、动力荷载的取值、动力分析方法等方面作了介......
对不同浸水时间的黄河下游堤防堤身土体的强度指标进行了直接快剪和不固结不排水三轴剪切试验，结果表明：①土体的黏聚力随浸泡时间的......
针对采用试验得到的土体力学参数进行模拟计算的结果与实测数据偏差较大的问题，应用有限元与BP神经网络相结合的位移反分析方法，把计......
黄河下游土体组成十分复杂,同一类土体的试验参数也有很大的差异性,但同类土体的有关参数符合一定的统计分布规律.运用概率统计的......
分析了建立基于SQL的土体数据库的意义和可行性以及SQL数据库的性能特点。通过大量工程试验资料的整理,初步建立了土体物理力学参......
土体的压缩模量、液限和塑限等物理力学参数是工程地质勘察测试的重要项目,根据广东西部沿海铁路初测的土体物理力学试验,分析了压......
利用可靠性理论对黄河堤防淤背设计的合理宽度问题进行了系统的分析研究,充分考虑了黄河堤防土体参数的随机变异性,研制了蒙特卡洛......
采用敏感度分析与数值模拟相结合的方法,对影响高速列车引起地面振动的土体参数敏感度进行分析及参数反演。以宝兰客运专线榆中站......
为了研究土性参数变化对软土深基坑稳定性的影响,本文采用有限差分软件对不同土性参数情况下软土地区深基坑位移及支护结构受力情......
南京市建邺区位于长江滩涂,其地下土体具有含水量相对较大,承载力相对较小的特点,故对在此地区内的深基坑工程的设计和施工均提出......
土体参数如土体黏聚力、内摩擦角之间存在互相关性,这一特性对岩土设计分析具有重要意义。互相关性可以用互相关系数表征。准确的......
