土质改良相关论文
在道路、桥梁、市政等工程建设中，常常会遇到地基土不能满足工程要求的情况，需要进行固化处理。加固方法中掺加添加剂尤其是水泥类无......
1概述rn铁道部(铁建设[2003]76号)中规定,“旅客列车设计行车速度为160km/h及以下的Ⅰ级铁路路基基床表层应选用A组填料(砂类土除......
【摘要】本文分别采用击实改良法和石灰改良法对路基用回填土进行了土质改良，研究了两种方法对回填土干密度和三轴剪切强度的影响。......
地下隧道在城市基础建设中被广泛应用,采用明挖法施工的城市隧道往往需要大面积的基坑回填处理。软土地区的明挖隧道基坑回填需要......
1简介在以往的土力学研究和工程应用等领域中,抗拉强度很少被考虑。这也是由于土体在受拉方面的数据无法采用简单的测算得出,同时......
概况某高速公路路基施工中,共分5个合同段,除路基1、2合同挖方利用方外尚有弃方,其余各标合同段挖方利用方不足,要大量外借土方填......
论述了煤灰作为土质改良材料的可行性.围绕软弱土经改良后的压缩性和剪切强度的变化,采用不同混合比的土样品进行了一系列的压缩试......
结合新建铁路石家庄至太原客运专线工程,介绍路床填料时进行土质改良的新方法。根据设计单位提供的土质改良方案,采用石灰作为掺合......
本文结合工程实践,对施工中土质改良的可行性与改良试验进行分析,对土质改良施工方案及工艺流程进行研究,对土质改良的优点进行探......
利用实例介绍膨胀土的物理力学性质对工程稳定性的影响,通过试验研究,说明了膨胀土经过掺加石灰改良后其物理力学性质发生的改变能......
以广东地区粉质黏土为研究对象,从土质改良的角度出发,采用有机生态酯类材料-纳米水性黏合剂,通过无侧限抗压强度试验、直接剪切试......
结合三灰土路面底基层的施工实践，通过混合料的配合比设计和粘质土改良等措施，提出混合料不同掺配的控制方法。结果得出：适度加大混合......
杭州东站扩建工程动车走行线特大桥的29#墩承台,基坑深4m,一侧紧邻沪杭高铁进杭州站的繁忙运营干线,一侧位于下穿铁路通道产生的凌......
分析了CHF土壤固化剂固化土壤的机理,并通过试验分析,CHF土壤固化剂能显著提高土质强度和水稳定性。......
为因地制宜寻求适合固硫灰大掺量利用的新途径,解决固硫灰滞销的问题,提高固硫灰的综合利用率,利用固硫灰具有游离氧化钙含量高、......
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土是微生物的良好载体，将微生物工程技术引入岩土工程中，利用某些微生物新陈代谢或酶化作用快速析出的矿物晶体，粘合土粒，封堵土颗粒之......
石灰是常用的特殊土改良材料,但掺量过大时反而导致改良土力学性质的劣化。为研究石灰掺量对细粒土改良效果“负效应”的产生机理,......
<正>我国土壤污染形势已引起国家重视,环境修复产业有望成为环保新兴产业,如何快速、经济地修复污染场地成为亟待解决的问题,借鉴......
针对富水砂土与粘土地层,分别采用聚氧化乙烯(PEO)和聚丙烯酸钠(PAAS)两种新型材料作为土质改良剂,取得了很好的改性效果,并提出了......
本文从工程简介、园林绿化施工技术的土质改良、园林绿化施工的质量控制、园林绿化施工过程中的相关注意事项、园林绿化工程的土方......
在道路施工中经常遇到不良土质,这对于路基影响很大。传统的处理方式存在高成本、低效率的问题。使用土壤固化剂对不良土质进行处......
狭义地说,生物炭特指生物有机材料在无氧（缺氧）环境下经过高温分解而形成的固体产物。相比一般的“碳产品”而言,其碳含量极高,可以......
