地层移动相关论文
该文着重研究了上海地铁车站施工中如何考虑时空效应规律以预测和控制软土基坑周围地层位移.考虑时空效应规律的理论和方法的核心......
盾构法施工对土体扰动是不可避免的,土体变形是土体受扰动的结果.如何减少盾构对周围土体扰动程度与范围,一直为工程界所关注.该文......
由于盾构法施工时,往往会引起周围地层的移动,地层移动直接引起地下近接结构物的变位,当变位不均匀时会产生附加应力,从而影响地下......
立井井筒作为矿山井下与地面运输的咽喉要道,其安全状况直接关系到矿山生产及人员安全,因而一直倍受工程技术与科研人员关注。自19......
在城市化建设进程当中,市政基础设施的配备十分重要,尤其是其中的给排水工程 , 不仅负担着整个城市的生活,工业供水,同时还肩负着......
随着我国城市化进程的加快，土地的需求与供应矛盾日渐突出。将城市化的方向由二维转向三维，充分利用地下空间成为解决城市土地供需矛......
本文介绍了深基坑支护变形机理，并结合工程实例，根据收集整理的深基坑支护变形监测结果，简述了深基坑支护变形计算中存在的一些问题，并......
讨论了地铁区间隧道盾构施工引起的地表变形机理,并结合某地铁工程的实践,利用神经网络技术处理非线性问题的优势,应用人工神经网......
通过对软土基坑现场位移监测资料的比较分析,提出了三元件线性粘弹性土体本构模型及其模型参数的反分析方法.在此基础上,建立了可......
介绍了利用离散元法模拟分析从采矿到基岩垮落至厚松散层变形的过程,分析了厚松散层的变形特征与开采充分度、采厚、松散层厚度和......
小净距隧道下穿采空区地层施工时，相邻隧道的施工扰动会出现叠加，严重影响采空区地层的稳定性。文章开展了小净距隧道下穿采空区地层......
以上海珠江玫瑰花园基坑为工程原型，采用可考虑土体流变性态的二维施工模拟有限元法，对基坑开挖过程中影响地层移动的主要因素，包括不......
以北京城市铁路某浅埋暗挖区间隧道工程为例,分析了导洞隔离桩墙结构对中洞法双连拱隧道施工变形影响的限制作用.由于地面环境的制......
地下煤炭资源的开采会引起岩层和地表移动。为研究开采引起的地形变规律 ,用小波理论对兖煤集团东滩煤矿的GPS动态变形监测资料进......
基于一种盾构加载模型并引进间隙参数的概念,对盾构隧道周围土体位移的机理及预测方法进行了总结.盾构相对于设计轴线的偏移是影响......
盾构法是在软土中建造隧道常用的施工法.讨论其模型试验和实物之间的转换问题.根据Goodier理论建立相似关系,考虑了土体的黏弹塑性......
讨论了城市地铁区间隧道盾构掘进中对土体的施工扰动及引起地层移动和地表变形沉降的力学机理,概括了施工扰动影响的主导因素.结合......
以城市地铁工程土压平衡式盾构为对象,建立了盾构—地层相互作用的三维有限元模型。模型中考虑了盾构机与地层的接触关系、盾构机......
城市地下交通系统在世界各国大城市近年来呈现迅速增长的趋势,尤其是那些面临交通问题的城市。地下交通系统的发展需要建设隧道,隧......
覆盖土层薄的超浅层顶管穿越路基施工引起管道周围土体移动会对路面结构造成破坏。结合实际工程，运用有限元模拟超浅层顶管穿越路基......
讨论了城市地铁区间隧道盾构掘进中对土体的施工扰动及引起地层移动和地表变形沉降的力学机理，概括了施工扰动影响的主导因素。结合......
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们......
顶管技术是市政给排水施工作业中的一项新技术,主要用于距离较长、管线复杂的区域施工。作为一项现代化建设的重要施工技术,其在给......
用盾构法在软土中建造叠交隧道有一个重要现象:当一条隧道在另一条相邻隧道上方掘进时,在没有欠挖或过量压浆等施工因素的影响下地......
双层煤层由于距离较近,采空后冒落带范围相互叠加,下穿隧道施工引起的围岩松动垮塌范围要大于单层采空区,对隧道结构受力和围岩稳......
隧道下穿煤层采空区施工将不可避免地对采空区地层产生扰动,破坏其原有的平衡状态,使既有采空区"活化",进而影响隧道围岩及初期支......
采用有限元分析软件ANSYS,对钢管角钢组合型输电塔进行了地层移动下的极限承载力分析,根据位移加载数值计算方法,计算了输电塔架的......
本文在分析盾构推进产生的盾尾间隙引起软土地层移动的机理基础上,提出了预估地表沉降的实用方法与计算模式,并对减小地层移动的压......
通过对地下连续墙成槽开挖及混凝土浇筑施工的现场监测数据分析，分别讨论了槽段分段开挖、泥浆持荷时间、泥浆压力及混凝土浇筑对槽......
在城市环境中,如何控制地层移动以保证隧道周围临近建筑物以及地下市政设施等的安全,是设计以及施工中必须考虑的主要问题。通过对......
铁路隧道穿过城市地段时，因其隧道断面跨度大和断面形状的非圆形等特点，施工时往往采用浅埋暗挖法。隧道施工的扰动会导致地层岩土体......
顶管作为一种现代化敷设管道的施工方法，越来越多地受到工程界的重视。主要原因在于它可避免施工对铁路、交通和人流的影响、大量的......
针对国内外地铁区间隧道盾构法施工诱发地层移动研究的现状和存在的问题,详细分析了地铁隧道盾构施工诱发地层移动的影响因素以及......
在城市修建地铁隧道等地下结构时,地铁隧道的施工必须以地表构(建)筑物的正常使用为前提,过大的地表沉降和变形会引起地表路面或建......
硬岩隧道施工诱发地层移动是典型的非线性力学系统,具有极大地不确定性和不稳定性,易造成重大的安全事故。因此有必要对地层移动的......
摘 要在人口密集的大城市，隧道开挖引起的地表沉降和地层移动对于周围的构筑设施会带来不利影响。因此地表沉降和地层移动的规律研......
在市政工程中，超浅层顶管作为一种非开挖的施工技术，具有保护环境和不中断交通、不影响居民的正常生活等优点。通过有限元模拟超浅层......
