地铁区间相关论文
盾构法施工具有施工速度快、对环境影响小等优点，是当前地铁区间施工的首选方法。盾构法施工时，盾构机的始发或接收是关键；在采用盖挖......
降水为施工中的重要环节,是确保工程顺利施工的关键,在实际施工中有着重要地位。在施工过程中大多降水方案比较保守,致使实际降深......
天津地铁外院附中—喜峰道区间隧道下穿铁路桥墩,为确保高架桥与隧道运营的安全性,对隧道下穿既有高铁桥桩基础进行力学分析,得到......
为解决郑州地铁4号线盾构区间隧道近距离下穿既有交通工程顶管群隧道变形控制问题，采用数值分析和现场监测的手段，揭示了地铁盾构隧......
随着近年来混凝土强度有所提高,配合比中水泥用量也有相应提高,这使混凝土快硬、发热量大的特点再次被放大,混凝土温度梯度、体积......
为了验证长距离大断面隧道通风系统的可靠性,自主设计了地铁区间隧道通风模型实验系统.该实验系统源自青岛市地铁1号线瓦屋庄站至......
当同一市政道路下方同时规划有综合管廊及地铁隧道工程时,在论述两者协同施工可行性的基础上,结合地铁隧道施工过程、结构力学特性......
在地铁列车运行紧急事故状态下为保证旅客安全,做到尽快疏散人员至安全地带,另外需要排除隧道积水,则在上、下行区间隧道设置联络......
某地铁区间由于复杂的周边工程环境,受场地拆迁影响,许多钻孔永久无法施工,形成地质信息盲区,为工程施工留下较大隐患。普通物探方......
地铁区间隧道近距离穿越既有城市桥梁工程施工时,必然会对桥梁结构有一定程度的扰动,造成基础、承台及桥梁上部结构变形.以合肥地......
文章主要针对某地区的地铁区间消防管网案例,对其可靠性影响方面进行了详细的分析,希望能给相关人士提供重要的参考依据.......
连续梁结构可利用连续梁支点的负弯矩抵消跨中正弯矩,增大桥梁的跨越能力,且具有结构刚度好、变形小、行车平顺舒适等优势,能够较......
本文根据杭州至富阳城际铁路工程某区间主体结构侧墙及顶板采用矩形台车法施工的总结,阐述地铁明挖区间主结构采用矩形台车法施工......
本文以盾构机在长春地铁建设中的应用，阐述了土压平衡式盾构机的安全出洞施工措施。在吸取以往施工经验的基础上，采取了端头井加固、......
随着国内地铁的陆续兴建，地铁区间防水问题的重要性越来越突出。“锚钉铺设法”是目前普遍使用的施工方式。而国内某地铁区间，开始尝......
经济的发展带动了地铁工程的发展,因地铁工程涉及范围广、建设周期长,且施工地质条件较为复杂,整体施工难度较大,导致施工过程中产......
随着城市建设的不断推进,地铁沿线区域的土地利用率不断上升,邻近地铁的超大、超深基坑开挖工程中的基坑变形控制等问题日益显现。......
近些年我国的地铁建设事业取得了长足发展,各大城市的地铁运营里程快速增长,在既有地铁区间上方进行工程外部作业的情况不在少数,......
【摘 要】北京地铁10号线二期宋家庄站-石榴庄站暗挖区间上跨既有5号线刘家窑-宋家庄盾构区间，结构垂直距离约为1.8-3.5 m，施工过程......
盾构法隧道施工是地铁建设中应用最为广泛的类似工程技术之一.本文根据地铁盾构法施工技术要求,结合施工现场的具体实施情况,从测......
哈尔滨市轨道交通工程利用已建成30余年的“7381”人防工程作为新建地铁工程的一部份,既可盘活闲置的国有资产,又降低了工程造价.......
本文依托兰州地铁1号线五里铺站附属物业开发工程项目,采用有限元建模分析了基坑施工对其下卧地铁区间隧道变形及内力的影响,对设......
摘要：随着近几年全国大中城市轨道交通网络的蓬勃发展，城市地下形成密集地铁网络的同时也给其他地下空间的开发带来新的难题。邻近运......
当前城市地铁建设工作进行中,地铁由于地下环境建设的特殊性,需要通过暗挖区间隧道侧穿方式扩大铁路桥梁实际建设基础,以此能够在......
随着城市规模的增大，城市轨道交通建设蓬勃发展，轨道交通沿线周边环境越来越复杂，因此，信息化施工变得尤为重要，通过对周边环境及基坑本......
介绍南宁市轨道交通1号线一期工程西乡塘停车场～石埠站明挖区间所采用的围护结构与主体结构型式，分别采用相关软件进行计算分析结构......
近距离邻近施工会对既有地铁区间结构的会产生一定的影响，本文以北京某地铁线二期新建区间邻近既有地铁一期区间施工为例，基于ANSYS......
地铁工程穿越城区线路较长,常常会遇见废弃建筑物旧桩基,对这些废弃桩的清除是确保整条地铁工程线路贯通的关键.本文结合武汉地铁......
本文结合南京地铁三号线南京站站～新庄站区间工程，通过PECK法数值计算并用有限元法进行验证，分析了在不同地层损失下，盾构隧道施工引起......
以上海地铁某区间盾构出洞洞冻结加固施工为例，介绍地铁区间盾构出洞采用盐水冻结加固的施工工艺(包括盾构出洞加固冻结方案、冻结......
哈尔滨地铁一号线二期工程哈尔滨南站站～农科院站区间与哈南停车场出入场线区间平交部位设计为四联拱断面，设计长度83m，断面最大宽度2......
地铁区间在每条线路均会设置渡线段,渡线段的实现需要多断面进行转换,常规渡线段施工主要是在最大断面处设置横通道向两侧进行开挖......
地铁防水施工技术不断提升,防水施工在不断完善,但是由于地铁渗透漏水的情况还是较为普遍,影响地铁的正常运行。文章结合成都锦城......
该文以北京地铁6号线二期起点~物资学院站区间平交暗挖大断面施工为例,介绍了二重管无收缩双液WSS注浆技术在北京地铁6号线平交大......
地面的沉降监测与控制是地铁隧道盾构施工中最关键的问题,以某地铁盾构隧道施工监测技术为例,分析了监测的项目、方法、频率、报警......
本文针对地铁区间施工存在的工艺落后、工装简陋、质量差、工效低、成本高等实际问题,介绍了地铁区间施工工艺改进和成套工装研发......
地铁区间隧道施工工法主要有盾构法、矿山法及明挖法等,根据地铁区间所处地层条件选择合适的施工工法对节省造价、缩短工期具有显......
地铁已成为城市地下空间结构和轨道交通网络的重要组成部分。为预估和降低地震灾害的影响，以西安盾构地铁区间隧道为例，建立了地铁隧......
城市地铁浅埋暗挖区间下穿废弃人防工程施工,若处理不当,极易引起涌水涌泥和隧道结构变形,影响隧道结构安全正常使用。以某城市地......
地铁作为现代大城市公共交通的骨干，位于城市繁华地段，修建时需要下穿建（构）筑物，保证既有建（构）筑物的安全是施工的重点。本文以北京地铁......
以福州市地铁站周边施工桥梁及河道拓建为研究背景,采用MIDAS/GTS软件进行三维有限元模拟,分析该桥梁施工对地铁车站及区间的影响......
本文介绍了采用矿山法施工的广州地铁二号线试验段-海公区间北段施工机械配置情况，并将广州地铁一、二呈线几个采用矿山法施工的区......
