沉降控制标准相关论文
以贵阳铁路枢纽龙洞堡机场车站隧道大跨段下穿机场高架桥工程为依托，采用理论分析、数值模拟和现场实测手段，基于岩体冲切破坏锥体理......
随着国民经济的快速发展,城市轨道交通在我国各大城市逐渐网络化、规模化。由于我国大部分中西部城市地铁建设起步较晚,各城市还未......
为解决郑州地铁4号线盾构区间隧道近距离下穿既有交通工程顶管群隧道变形控制问题，采用数值分析和现场监测的手段，揭示了地铁盾构隧......
伴随着改革开放,我国社会经济得到高速发展,人民群众出行的交通方式大大改善,各种形式的交通线路频繁交错重叠。新建铁路隧道往往......
高速公路拓宽工程中，路面纵向裂缝的防止是一个急需解决的问题，而解决此问题的关键就是新老路基差异沉降控制标准的确定。应用数值分......
以在建的佛开高速公路拓宽工程为背景,分析在拓宽路基边载的作用下,新老路基的沉降变形规律。在此分析的基础上,根据新老路基路面......
地表沉降是判断浅埋隧道地层稳定的一个重要指标.在分析地表沉降监测重要性和隧道埋深的关系基础上,阐述了地表沉降控制标准确定的......
针对西霞院电站软岩硬土地基的特点,设计通过对多种规范的分析,确定了对电站深基坑地基承载力修正及沉降计算采用的方法,针对软基......
以沪宁高速公路（上海段）拓宽工程为背景，提出了拓宽设计中存在的几个问题：拓建方式与规模，平纵线形设计，拓宽地基处理，新建及改建路面结构......
分析了沪宁高速公路（上海段）拓宽工程设计的难点。从总体设计、道路工程设计、桥梁工程设计、机电工程设计等角度剖析了设计的关键技......
当沉管隧道节段下部的地基由于荷载或地层因素产生差异沉降时,剪力键是抵制节段接头张开与扭转的主要受力构件,也是接头防水的重要......
根据河南省连霍高速公路刘江至西南绕城段改扩建工程施工图设计经验．对其改扩建过程中双侧加宽路段的地基沉降控制标准及计算方法的......
深圳地铁三号线老晒区间隧道重叠段,房屋密集（多为6~8层筏板基础、扩大基础）,两区间隧道最小净距仅1.6m,房屋基底与隧道最小净距仅4m......
对高速公路改扩建差异沉降标准进行研究,通过对既有道路观测数据分析,利用流固耦合模型对拼宽路基进行数值模拟,分析了新老路基差......
根据拼接路基的变形特点，结合已有的工程实践经验，提出了采用新、老路基横坡的改变量及工后沉降量作为改扩建工程的控制标准。采用此......
该课题研究发展了沉管隧道的设计理论和方法,形成了沉管隧道设计与施工核心技术,研制了具有自主知识产权的施工专用装备及工艺,研......
管幕-结构法下穿太原火车站站场地下通道工程,具有断面大、埋深浅、地表沉降控制严格等特点。为揭示管幕-结构法施工特点,采用数值......
成都地铁10号线二期工程双流机场2航站楼-双流西站区间隧道下穿双流机场停机坪及滑行道,在不停航情况下,为确保在富水砂卵石地层中......
依托沈阳地铁一号线第三方监测工作实践，结合北京、深圳等地第三方监测实施经验，运用对比分析的方法，阐述地铁建设第三方监测实施过程......
地表沉降是判断浅埋隧道地层稳定的一个重要指标。在分析地表沉降监测重要性和隧道埋深的关系基础上,阐述了地表沉降控制标准确定......
为了避免路基沉降导致路面结构破坏,对适用于山区公路半填半挖路基的沉降控制指标和标准进行了研究。首先,基于常泊松比假定,推导......
研究目的：为评价浏阳河隧道施工下地表沉降的安全性,本文从围岩稳定、经验公式和相关规范角度探讨地表变形控制标准,进而建立三台阶......
为评价浏阳河隧道施工下地表沉降的安全性,从围岩稳定、经验公式和相关规范角度探讨地表变形控制标准,进而建立三台阶工法和双侧壁......
1、沉降问题的提出我国的高速公路有相当部分达不到设计使用年限，与国外相比有很大的差距。造成这种现象的原因很多，路基的差异沉降......
我国经济技术的高速发展为现代公路隧道的建设提供了优越的条件，隧道工程的质量和速度在短短几年内得到了很大的提高，我国不论在隧道......
本文针对公路加宽扩建工程中的关键问题,以拉林至五常至省界扩建工程项目为依托,通过ABAQUS有限元数值分析软件并结合现场勘察资料......
解决好隧道下穿既有结构物引起的地表沉降问题,对城市地下交通和高速铁路的建设具有重要的意义。在调研国内大量隧道下穿开挖引起......
越织越密的高铁网将深刻影响和改写中国的经济版图,但这也给后期地铁建造时穿越既有高铁线路带来了困难,下穿过程中既要保证地铁建......
长春地铁建设才刚刚起步，属于初期阶段；未来长春地铁交通建设会更加全面科学快速发展，陆续会有大批车站进行施工建设，交叉换乘车站的数......
为了合理制定隧道下穿高速铁路的变形控制标准,采用现场调研和统计分析等方法,对高速铁路轨道、扣件及路基的相互作用关系开展研究......
目前,矿山法在全国地铁建设中已经得到了广泛的应用。虽然在地铁设计中经常借鉴国内其他城市类似地层的设计经验,但针对石家庄地铁......
我国现阶段经济及科技的高速发展为现代化大型隧道工程的建设提供了优越条件。现有控制标准的研究主要围绕保证建构筑物的耐久性展......
