声压响应相关论文
噪声主动控制是近几十年来研究的热点，其中一个重要的研究分支是封闭空间的噪声主动控制，其应用对象包括汽车驾驶室、飞机机舱和生活......
随着现代科学技术的不断发展，传感器已经深深的融入到人们日常的生活中，成为人类获得信息不可缺少的部分。其中光纤传感器因其具有特......
车身的声学灵敏度是指施加于车身的单位力在车内产生的声压，是衡量车辆NVH特性的一种很有效的指标。以某重卡驾驶室为研究对象，建立......
针对修正一阶区间摄动有限元法存在的一阶Taylor展开误差较大和求解摄动逆矩阵时计算效率不高的缺陷,提出区间矩阵分解摄动有限元......
为有效降低车内风噪声，根据气动噪声产生机理，采用声振耦合的分析方法对某SUV车型后视镜原状态及优化方案的内场气动噪声进行数值仿......
在产品开发过程中，为了对产品噪声进行有效的控制，需要预测其声学特性。传统的声场预测是在确定的几何、材料、环境等因素下，借助有限......
基于有限元分析方法,采用无质量和阻尼的单自由度振动系统的加速度导纳作为评价准则,提出了一种用加速度导纳频率响应函数来对发动......
随着乘用车轻量化和高速化的迅速发展，车内噪声问题越来越突出，破坏了乘坐的舒适性。如何降低车内噪声，改善乘坐室的声学环境，提高乘坐......
介绍了动刚度的基本概念和相关理论,并对原点动刚度的理论公式进行了推导。建立白车身有限元模型,通过对车身关键接附点频率响应分......
提出一种适用于试生产阶段的SUV低频噪音识别与改进流程。建立白车身有限元模型，通过模态试验验证模型有效性。建立驾驶室声固耦合......
