复合材料螺旋桨相关论文
伴随着科技进步,各种新型探测、追踪、制导等技术日新月异,为降低舰艇被探测、追踪和被攻击的概率,研究减振降噪以提高舰艇的隐身......
为实现高空螺旋桨高效率和轻质量之间的权衡设计，提出一种考虑螺旋桨气动-结构性能的多学科多目标优化设计方法，理论上可得到约束条......
[目的]复合材料螺旋桨的弯扭耦合变形程度反映了桨叶的刚度特性,而桨叶刚度特性又与其水动力性能存在一定的相关性,将从刚度的角度......
按照《巴黎协定》规定,联合国环境规划署要求全球碳排放量在2020年至2030年必须以每年7.6%的水平下降,否则气候引发的自然灾害发生......
开展复合材料螺旋桨流固耦合相互作用分析,为复合材料螺旋桨设计提供思路,有利于进一步提高螺旋桨的性能。文章进行了螺旋桨二维弹......
对于军事舰艇,优异的螺旋桨噪声性能可以提高其隐蔽性,而对于民用船舶,良好的噪声性能够提高居住的舒适性,因此螺旋桨噪声研究对军......
近年来,复合材料以其独特的优点在船舶领域得到了广泛的应用。复合螺旋桨就是复合材料在船舶领域的一种典型应用之一。在水下工作......
近年来,随着现代探测设备和各种水下武器向着高精度、远距离方向发展,舰船的生存和战斗能力受到了严重威胁。为减小舰船被对方声纳......
纤维增强聚合物基复合材料正在船舶工业中得到越来越广泛的应用,其中用量最大、范围最广的仍为玻璃纤维增强热固性树脂复合材料。......
采用经过验证的有限元模态算法计算了金属桨和碳纤维桨模型的固有频率和位移、应变模态振型,在桨叶表面贴附电阻应变片并进行了应......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
将基于RANS方程的计算流体力学方法与有限元方法相结合,沿着螺旋桨水动力性能计算、复合材料螺旋桨建模及结构铺层设计、CFD/FEM载......
文章基于面元法和有限元法,开展了复合材料螺旋桨流固耦合数值方法研究,着重探讨了复合材料桨叶有限元建模以及水动力外载荷与结构......
当前,舰船的发展不断趋于大型化与高速化,舰船螺旋桨常常由于过大的负荷而产生空泡。空泡一旦产生,势必影响螺旋桨的水动力性能;导......
本文对各国复合材料螺旋桨的应用及研究现状进行了总结,并通过对复合材料螺旋桨与传统金属螺旋桨进行对比与分析,表明:复合材料螺......
N 2009年12月11日,A400M军用运输机在西班牙塞维利亚准备进行首次试飞。作为欧洲迄今为止投资规模最大的军用飞机合作发展项目,A40......
近年来,复合材料由于其自身的优越性而被广泛应用于舰船领域中,复合材料螺旋桨就是复合材料在舰船领域中的一个典型应用。在水下工......
针对船用复合材料螺旋桨在非均匀流中的水弹性问题,采用雷诺平均纳维-斯托克斯方法(RANS)和有限元方法(FEM)分别求解螺旋桨流场和......
采用有限元模态算法和应变模态测量试验对比金属桨和碳纤维桨模型的固有频率、位移和应变模态振型,试验测得铜桨和碳纤维桨的前三......
为了验证考虑铺层的复合材料螺旋桨流固耦合算法的正确性，利用ANSYS/CFX软件，对±45°对称铺层的玻璃纤维增强材料螺旋桨建......
为了研究易变性复合材料螺旋桨在水动力作用下的变形特性，通过流体计算控制方程和结构有限元方程，建立复合材料螺旋桨流固耦合算法，并......
