外锁闭相关论文
从1995年开始,铁道部决定分步骤在繁忙的铁路干线上提高旅客列车的营运速度,使其达到140-160km/h,货物列车也相应提高速度。对此,......
外锁闭提速道岔的应用,可使列车通过速段快,过岔平稳,舒适度好和锁闲可靠.但在繁忙区段,外锁闭道岔故障频繁发生,影响铁路运输效率......
目前电化改造后的沪昆线浙江段湄池至新塘边区间为200km/h时速区段,正线道岔设备全部采用ZYJ7型电液外锁闭可动芯轨提速道岔(由ZYJ......
包神铁路主要业务为煤炭运输,具有货运量大、站场污染严重、道岔使用频繁的特点,SC350复式交分外锁闭道岔一直是工务、电务部门维......
期刊
在高速铁路客运专线上，针对国产道岔所出现的外锁闭调整间隙过大的问题，认真分析产生这一有害间隙的原因，结合工程实际提出了应对措施......
介绍了分动外锁闭道岔智能油润装置的结构特点、控制程序逻辑等,通过对外锁闭道岔的位置采集、道岔转换采集,以及综合气象数据和程......
在收集S700K-C型电动转辙机现场转换阻力测试数据的基础上,建立了道岔转换阻力的一般统计分析模型,分析外锁闭道岔转换阻力与转辙......
从提速道岔的设计、安装、维修方式及维修环境等方面,阐述提速道岔在维修中存在的问题。为更好地消除故障,提高维修质量,分析提速......
铁路道岔是动态设备,根据运用环境的不同,道岔的框架、轨距等基本参数会发生变化。通过分析道岔外锁闭装置存在的问题,提出解决外......
从提速道岔的设计、安装、维修方式及维修环境等方面,阐述提速道岔在维修中存在的问题。为更好地消除故障,提高维修质量,分析提速......
随着近年来我国铁路客运专线的全面发展，大号码道岔已进入实质性试验阶段，随之而来就是多机多点牵引的同步问题。我国国有铁路要求时......
为缓解交通压力,愈来愈多的大中城市开始大力发展城市轨道交通,作为轨道系统最薄弱环节的道岔,设计理念开始新的转变,考虑到隧道占......
ZYJ7型电液转辙机采用电动机驱动、钩式外锁闭传动来转换道岔。外锁闭装置能有效克服尖轨在密贴时的转换阻力，可靠地锁闭道岔尖轨和......
通过道岔转换设备数字化仿真平台的研究,重点突破道岔转换设备设计中动态特性的保证能力,在数字化仿真样机模型的基础上进行特性分......
从外锁闭提速道岔的设计、安装、维修方式及维修环境等几个方面阐述外锁闭提速道岔在维修中存在的一些问题，并提出了相应的改进措施......
我国自行设计和制造的国内第一组最大号码道岔——６０ｋｇ／ｍ３０号可动心轨外锁闭道岔，于１９９８年９月３日在蚌埠电务段管内津浦线８３１线路所上道使用。此道岔直......
