多处损伤相关论文
目的 评价外固定支架在严重多发骨折早期损伤控制骨科(DCO)中的应用价值. 方法 自2006年1月至2010年6月应用外固定支架救治42例严......
目的探讨采取优化的放射学检查策略对严重创伤患者医源性辐射暴露量的影响，为进一步规范创伤的放射学检查提供依据。方法本研究为临......
目的比较轻度持续镇静和常规镇静对ICU多发伤患者镇静效果和炎症反应的影响。方法采用前瞻性随机对照方法，将2013年10月—2015年4月......
目的探讨颅脑损伤合并多发伤患者的液体复苏策略。方法回顾性分析2007年1月–2013年1月收治的124例颅脑损伤(GCS 3～12分)合并多发伤......
目的 探讨严重多发伤患者血胰岛素和C肽水平的变化及其与炎症反应的关系.方法 检测30例严重多发伤患者伤后第1,3,7天的血胰岛素、C......
创伤性膈疝是由于暴力直接或间接作用于膈肌,使膈肌撕裂,腹腔脏器疝入胸腔而成,伴随呼吸循环、胃肠功能等障碍的胸腹部复合性损伤.......
针对墙土系统损伤识别方法进行研究，提出了一种基于改进多种群遗传算法的墙土系统损伤识别方法。首先，建立了墙土系统动测简化模型，同......
我院是以骨伤科为主的全国示范中医院,拥有近1200张床位,其中骨伤科的病人占60%,尤其是车祸所致的骨折病例,骨折和损伤并非单一,表......
牙齿脱落大部分都脱出口外,进入支气管较为罕见,现报告一例. 1.病例资料:患者,男性,40岁.因乙炔气体爆炸致下颌骨开放性骨折、......
目的 探讨腹部损伤合并严重多发伤的早期诊断和治疗.方法 回顾性分析100例腹部损伤合并严重多发伤的诊断和治疗经过.结果 Ⅰ期经腹......
进行了含多处损伤(MSD)的未加筋LY12CZ铝合金壁板的剩余强度试验.用0.12的钼丝切割预制裂纹,在垂直于裂纹面的方向施加单调增加......
进行了多处损伤LY12CZ铝合金加筋板的疲劳裂纹扩展的分析与试验研究.给出了典型的随机载荷谱下铝合金加筋板多裂纹扩展的预计方法.......
进行了多处损伤平板的剩余强度试验研究,得到不同裂纹几何平板的剩余强度.试验结果表明主裂纹长度增加使平板的剩余强度减小;对相......
建立了含有广布损伤（MSD）裂纹的无干涉铆接搭接结构三维有限元模型,求解裂纹尖端左右两侧的应力强度因子,并提出了等效应力强度因子......
肝外伤是腹部外伤中引起死亡最常见的原因,肝外伤伴合并伤进一步增加了治疗上的困难,死亡率较高.我院1989年5月～2003年5月手术治疗......
进行了多处损伤平板的剩余强度试验研究，得到不同裂纹几何平板的剩余强度。试验结果表明主裂纹长度增加使平板的剩余强度减小；对相同......
多损伤是老龄飞机最主要的损伤形式,在文中介绍了多损伤应力强度因子的计算方法和多裂纹连通准则,飞机结构多损伤裂纹扩展模型和可......
同侧股骨和胫腓骨骨折主要是交通事故引起的多发骨折．常伴有多处损伤．其治疗意见尚不一致。Winston认为很多患者损伤严重．全身情况差，......
飞机结构(机身、机翼)发生灾难性破坏多为多处损伤所致。因此，及时发现多处损伤成为保证飞机飞行安全的关键问题之一。为了弄清飞机......
目的从组织细胞受体水平探讨糖皮质激素受体（GR）在多发伤中的作用。方法50例小鼠随机分成多发伤组（40例）和对照组（10例），建立多发伤小鼠动......
老龄飞机的广布疲劳损伤问题已经成为学术界和工业界关注的问题之一。从飞机机身蒙皮连接的细节应力分析、裂纹形成、裂纹扩展、剩......
随着社会的进步和科技的发展，我国每年因创伤致死人物在20万以上，而且有持续增长之势，严重创伤除引起全身多处损伤外，还合并大面积皮肤......
采用铆钉的两种表现形式（详细杆元和简化的弹簧元）的组合方式建立了含多处损伤（MSD）多铆钉搭接结构的有限元模型，通过分析得到了不同损......
目的：探讨损伤、中毒和外因的某些其他后果一章的疾病编码规律和规则，在于编码的正确率和速度得到明显的提高。方法：将本章的规则和规......
多处损伤(multiple site damage, MSD)是影响老龄飞机结构完整性的重要因素之一.文中以线弹性断裂力学为基础,将应力强度因子组合......
首先基于LY12CZ铝合金平板的中心裂纹扩展速率试验,考虑裂纹扩展速率的随机性,采用三参数对数正态分布表征Paris公式参数的分布特......
广布疲劳损伤是老龄飞机及许多工程结构中存在的一种典型的损伤形式。广布疲劳损伤由于裂纹之间存在的相互作用,导致结构的剩余强......
利用FRANC2D/L对含MSD某型飞机增压舱蒙皮搭接接头进行了有限元分析,得到了不同损伤模式下的应力强度因子(SIF)的计算曲线,和已有......
为改进疲劳多裂纹扩展问题的分析,建立了常规态型近场动力学的疲劳多裂纹扩展模拟方法.在常规态型近场动力学的理论框架基础上,采......
对含多处损伤(Multiple Side Damage,MSD)宽板搭接件做了等幅疲劳试验和断口分析,得到搭接件的疲劳寿命和孔边MSD裂纹的形成特点、......
多孔多损伤(multiple site damage,MSD)加筋结构的损伤容限评定,特别是MSD裂纹应力强度因子(stress inten-sity factor,SIF)的精确......
多处损伤和广泛分布疲劳损伤是影响军用老化飞机结构完整性的主要因素之一。三维裂纹前缘应力应变场很复杂 ,除个别理想情况外 ,绝......
用BP神经网络算法对多处损伤加筋板的剩余强度数据进行训练学习,将预测值和3种经典分析方法的计算值与实验值进行对比,结果表明,AN......
