多斜孔壁相关论文
为了提高现代燃气轮机的比功率,在材料强度允许的情况下应尽可能提高燃烧室内燃气温度。目前发动机火焰筒壁面采用的高温合金材料......
随着现代航空发动机的不断发展，燃烧室越来越趋向于高温升特性的发展趋势，这就意味着需要更多的燃烧空气量，在燃烧室总进气量一定的条......
为了获得冲击加多斜孔双层壁冷却方式的流量系数 ,分别对两种孔排列方式的冲击和多斜孔实验板组合成的四组双层壁模型在相似理论指......
为解决多斜孔壁应用于实际燃烧室时容易出现前端冷却效果较弱的问题,采用多斜孔非均匀孔排设计,对壁面前端的开孔分布规律进行了重......
将阶梯孔结构引入燃烧室多斜孔壁冷却结构中,形成阶梯多斜孔壁冷却结构,在多斜孔壁内部形成冲击冷却。研究表明:引入阶梯孔结构后,......
对三种不同结构的多斜孔气膜冷却结构进行了数值研究.多斜孔均为叉排结构,斜孔与平板表面夹角均为30°,重点研究了不同相邻孔......
针对高温升燃烧室多斜孔壁冷却结构设计需求,发展了一套用于多斜孔壁流动与传热特性预估的一维程序,计算了沿程气流压力、流量系数......
