多编组相关论文
近十年来,得益于城市化进程的推进与人口流动性的增强,在引进国际先进技术的同时,不断开拓创新自主研发,使得我国城市轨道交通事业......
近年来我国城际铁路蓬勃发展,但其客流时空分布不均衡性显著,传统单一编组模式间隔过小容易造成运能虚靡,间隔过大又降低了服务水......
随着我国城市范围的不断扩大,大量人口涌入城市周边生活,使跨组团的长途客流比例日益增加,而城市轨道交通线路为了适应这种变化,目......
随着当前城市化进程的不断加快及城市人口的急剧增多,必须大力推动轨道交通发展从而缓解交通问题。轨道交通开行方案的编组计划在......
十三五规划以来,在我国城市化飞速的发展进程中,同时也产生一系列城市拥堵难题,俨然成为阻碍城市发展的拦路虎。地下物流系统作为......
近年来,随着我国城市化进程的不断加快,城市的面积逐渐扩大,城市轨道交通线路的长度也越来越长,导致线路上客流需求在时间与空间上......
分析了城市轨道交通的大小交路列车开行比例关系,划分了2种典型的大小交路列车开行比例;基于跨交路乘客对直达列车的选择偏好与换......
多编组运营是城市轨道交通系统网络化运营组织的重要方法之一.本文针对轨道交通多编组方案下列车运能加强问题,在线路通过能力一定......
城市轨道交通断面客流具有时间和空间上的波动性,应根据断面客流差异采取大小交路的运营模式。以乘客等待时间、车辆走行公里和列......
市郊轨道交通客流具有明显的时空分布不均衡特性,文中在采用大小交路套跑的基础上,考虑加入快慢车,多编组的运输组织模式,综合考虑......
根据城市轨道交通大小交路运营模式的特点,以最小化乘客等待时间、车辆走行公里和列车运行时间为目标,构建大小交路列车开行方案多......
城市轨道交通线路列车交路设计问题在于确定线路在给定时段运营的交路条数,以及各交路的折返站、列车编组和开行频率。根据线路折......
城市轨道交通是城市交通系统的一部分,其解决的核心问题是城市居民的通勤出行问题。因此,首先必须深入认识不同城市轨道交通线路服......
近年来,随着经济的快速增长与城市化进程的持续加快,我国城市轨道交通已经进入了快速发展的阶段。无论是在轨道交通的规划设计阶段......
本文阐述了城市轨道交通网络化运营的概念,分析了网络化运营的物理环境及其客流基本特征,提出了城市轨道交通公益性的3个重要标志.......
针对多编组均衡发车导致的大小编组列车利用率不均的问题,本文构建了轨道交通多编组列车开行方案双层规划模型.上层模型以大小编组......
