多轴载荷相关论文
超弹性Ni Ti合金广泛地应用于航空航天、生物医学、土木工程和汽车工程等领域,这些超弹性Ni Ti合金器件在服役过程中经常承受不同......
层合复合材料凭借其高比强度、高比刚度及铺层的可设计性等优良性能广泛应用于航空航天飞行器、船舶工程、武器装备及汽车工业等领......
纤维增强复合材料由于其高比强度、高比刚度和轻质化等优点正逐渐取代传统金属材料而被广泛应用于航空航天、汽车、风电和船舶等领......
轨道车辆中以橡胶球铰为代表的橡胶弹性元件广泛使用大大提高了其安全性和舒适性。然而由于长期处于动态交变载荷的冲击下工作,容......
疲劳失效是焊接结构最主要的破坏形式之一,铁路机车转向架上的焊接构件在实际工作中往往承受多轴载荷的作用,因此发展多轴疲劳理论......
目前大多数控制臂台架疲劳载荷为单向加载的块谱,忽略了载荷的多轴性。依据已测得的控制臂试验场道路载荷谱,通过多轴雨流投影方法......
以某型橡胶球铰为研究对象,提出了一种结合开裂能理论和优化理论的橡胶元件的疲劳优化方法。该方法使用开裂能预测橡胶结构的疲劳......
在应变控制比例与非比例载荷条件下 ,应用vonMises及Tresca屈服函数分别结合Mroz多表面强化模型研究了 0 8X18H10T不锈钢材料的低......
根据大型运输机及客机机身壁板结构静力分析与耐久性和损伤容限试验技术需求,研制了一套能够为机身壁板施加多轴载荷的试验系统(FP......
考虑多轴载荷下路径变化的不确定性，引入权函数的概念，得到一个新的临界面的确定方法。采用雨流计数方法，结合能体现载荷间相互影响的......
结合一款牵引拉杆节点的疲劳破坏问题,提出了一种基于Abaqus+Endurica平台下的橡胶多轴疲劳寿命预测方法,通过该疲劳仿真模拟技术,......
为了更加方便准确的计算多轴汽车的轴荷,根据力学关系,建立一套简化的多轴汽车物理模型,以公司自主研发的多轴汽车底盘为例,使用MS......
研究单轴及多轴载荷应力状态下最大主工程应变、最大主对数应变、最大主Green-Lagrange应变、最大主Euler应变和八面体切应变峰值......
本文通过对硫化天然橡胶疲劳试件交联密度测试研究发现，无论是单轴还是多轴循环载荷作用下。其交联密度都随着轴向应变幅值的增加而......
随着环境污染影响人类健康的问题已成为全球关注的焦点,电子封装业面临着向“绿色”无铅化转变的挑战,使用无铅钎料将是电子行业的......
应用细观力学的Eshelby等效夹杂理论研究了复合材料的弹塑性问题。以铝基复合材料为例，建立了多轴载荷下复合材料弹塑性应力-应变关......
针对风力发电机组齿轮箱弹性支撑疲劳寿命预测问题,将数值仿真技术应用到了橡胶疲劳分析中。使用橡胶模型参数建立了轴瓦弹性支撑......
传统的减振器耐久性试验只考虑减振器的垂向载荷,对于水平力的加载没有统一的标准,导致试验结果不准确,针对该问题,结合实测用户道......
随着桥梁结构被大范围应用于交通道路建设中，其为经济发展和人们生活便捷产生了巨大的推动作用。然而桥梁在建造、长久使用等过程中......
利用有限元软件Abaqus对拉扭载荷下点蚀区域的应力集中进行了数值模拟研究,通过建立结构的点蚀模型,分析了点蚀规则演化及不规则演......
对Sn-0.7Cu材料进行不同应变率下的单轴和扭转试验,材料的拉伸强度和饱和应力随应变率的减小而减小,表现出较强的应变率敏感性。进......
