多轴汽车相关论文
本文对多轴全挂车转向过程中车轮运动规律进行了分析，找出滑移量的计算方法。用优化理论和铰接四杆机构通用分析方法对多轴全挂车转......
汽车车架是整个汽车的基体,汽车的绝大多数部件和总成都是通过车架来固定其位置的,并且它还承受着车内外的各种载荷.深入了解车架......
悬架作为汽车的一个重要的组成一直都是作为整车研究的重要课题。在现代多轴汽车上采用最主要的悬架结构形式就是平衡悬架,它能在......
近年来，随着国内汽车工业的快速发展，汽车行业竞争日趋加剧。为了能够在将来的汽车市场竞争中胜出，各大汽车企业加大了对新车型的开发......
重型汽车的吨位大,车体长,整车车轴一般在三轴以上,低速转向行驶时转向半径大,灵活性差；高速转向行驶时稳定性差,易产生甩尾等现象；......
汽车平顺性是衡量汽车好坏的一项非常重要的指标，顾客对汽车平顺性的要求越来越高，国家对汽车平顺性的要求也越来越严。因此，国内外汽......
基于弹性梁弯曲振动理论和模态分析法建立了多轴汽车平顺性分析的柔性模型.按照汽车行驶平顺性评价方法,运用建立的柔性模型,分析......
多轴汽车的行驶平顺性对乘员的驾驶疲劳和货物完好程度有着重要影响。应用有限元的概念,对多轴汽车的力学模型进行单元化处理,建立......
为计算多轴汽车的轴荷,建立了多轴汽车的轴荷模型,提出了多轴汽车轴荷分配计算的新方法。以某重型高机动军用多轴汽车轴荷分析为例......
汽车的轴荷分配直接影响了汽车的使用性能和轮胎的磨损情况。通过分析研究多轴汽车结构,利用结构力学,分析计算出轴距以及悬架刚度......
为解决多轴汽车转向过程中出现的性能问题,建立五轴全轮转向汽车模型,采用基于不完全微分PID控制算法来降低高频干扰。在ADAMS/Vie......
在第61届汉诺威国际商用车展上,全球商用车巨头带来了最新研发的车型、发动机以及相关技术.本刊曾分别从排放标准、提高运输效率、......
利用ADAMS／View建立了多轴汽车的多体动力学模型，并进行了停车场出车和高速行驶避障的双相位转向虚拟试验，通过试验分析发现，低速行驶......
多轴汽车轴荷是进行车架强度校核及车辆总体布局的必要参数。以基于车架为刚性体的多轴轴荷为计算模型，计算了某重型高机动越野汽车......
为满足多轴汽车低速转向灵活性和高速操纵稳定性，利用行星齿轮系统设计了某五轴车辆的双相位转向机构，并对该机构进行了转向数据验证......
随着我国经济的发展，对货车的需求越来越大。多轴汽车作为承重能力良好的货车，是改善我国货物运输的强力工具。本次研究依据阿克曼转......
分析了汽车驶过阵风过程与五种阵风构型，建立了恒值和递增线性两种基本阵风构型对汽车作用模型。由两种基本阵风构型获得了递减线性......
为了更全面研究恒值阵风对多轴汽车操纵稳定性的影响，建立了汽车经过恒值阵风过程中侧向力和横摆力矩模型以及多轴汽车多轮转向二自......
应用虚拟样机技术,在ADAMS/Car中建立了多轴重型汽车的各子系统模型,由相应的通讯器进行整车动力学模型的装配。通过双轮同向和反......
针对多轴汽车轮胎载荷计算的超静定问题的求解复杂性,基于位移法、刚体车身假设和车身刚体位移与轮胎等效变形之间的关系,以车身位......
为了更加方便准确的计算多轴汽车的轴荷,根据力学关系,建立一套简化的多轴汽车物理模型,以公司自主研发的多轴汽车底盘为例,使用MS......
在深入分析和研究多轴汽车结构和轴荷研究的基础上,分别利用弹性支座刚体和连续梁的力学模型,建立两种多轴汽车的轴荷计算模型;利......
<正> 一、驱动桥的功用与要求汽车传动系的总任务是传递动力。驱动桥处于传动系的末端,它的任务是改变由汽车传动轴传来的扭矩并将......
基于多轴汽车多簧质量系统模型,研究了多轴汽车的负荷分配问题。提出了现有车辆的负荷检验方法和新开发车辆的负荷分配计算方法,并......
根据汽车及检测设备构造、原理和运行技术理论，结合实际检测工作中的做法和经验，对多轴汽车制动性能检测，提出如下检测方法（含评价标准......
根据ECE制动法规对行车制动失效条件下的多轴汽车剩余制动性能的要求,提出基于ECE制动法规的多轴汽车剩余制动性能分析方法,包括理......
以三轴汽车为例,推导出多轴汽车的驻车极限坡度计算公式,并对其影响因素进行分析。在此基础上,提出了多轴汽车的驻车制动性能分析......
本文主要以研究多轴汽车悬架系统对汽车侧倾稳定性的影响为目的，利用ADAMS/Car重点建立了多轴汽车后轴常用的空气弹簧式非独立悬架......
汽车的制动性能是汽车安全行驶的重要保障,ECE制动法规对汽车的制动性能有着明确的要求。双轴汽车的制动性能分析方法,已经成熟并......
重型汽车在国民经济和国防建设发挥着不可替代的作用。但是由于比较复杂特殊的作业环境和行驶路况,加之车身长、质量大,导致其低速......
综述了重型汽车多轴转向系统设计的现状、主要内容及方法,分析了目前我国在该领域研究所存在的主要问题,提出了基于整车底盘系统集......
<正> 汽车悬架是将车架(或车身)与车轴(或直接与车轮)弹性联接的部件,其主要功用如下: 1.缓和、抑制由于不平路面所引起的振动和冲......
载重多轴汽车存在转向半径大、机动性差及转向桥轮胎磨损严重及操纵稳定性差等不利因素。为尽可能改善上述不利因素,要求各个转向......
在深入分析和研究多轴汽车结构基础上,利用结构力学的方法,用matlab建立了三轴汽车的轴荷计算模型,分析中间轴轴距变化时轴荷的分......
文章为某6×6军用越野汽车底盘设计了一种双联桥用平衡式钢板油气并联复合悬架系统,不仅实现了悬架系统刚度可调,同时简化了导......
