失速系数相关论文
为研究救助船舶在恶劣海况条件下的失速性能,保证救助船舶的航行安全性,选取非线性势流计算方法和黏流CFD方法,计算KCS船在静水和......
船舶在波浪中的失速系数fw是新造船舶能效设计指数EEDI公式中的一个重要参数，它的计算方法是当前的一个热点。考虑到真实海浪常呈现......
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为减少温室气体排放,国际海事组织(IMO)提出了新船能效设计指数(EEDI)规范要求,但尚未明确其中失速系数的计算方法.针对失速系数的......
本文采用三维完全非线性势流理论方法求解迎浪规则波中波浪增阻的频率响应函数,并与试验结果进行了对比,验证了该方法的有效性。为......
本文依托30万吨大型矿砂船,依据"2013船舶在恶劣海况下维持操纵性的最小推进功率确定临时导则"和IMO推荐的失速预报方法,结合螺旋......
2008年10月,“新船能效设计指数(EEDI)”的通过为船舶的设计和建造设定了新的能效标准,这一概念的提出也将船舶波浪中的快速性和能......
对85000 t油轮在波浪中阻力增加和失速预报分别运用三种方法进行研究比较。结果表明,该油轮在波浪中的快速性能较好。所提出的三种......
目前,预报船舶在波浪中的阻力增加仍然采用切片理论方法,通过上海船舶运输科学研究所耐波性性能预报程序对迎浪状态下肥大型运输船......
