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为研究非致命动能弹头部冲击响应，分析弹丸冲击速度和最大冲击力对头部损伤程度的关系，提高弹丸安全服役性能，依托非致命武器钝击效应......
在道路交通事故中，颅脑损伤是儿童致死的主要原因之一。儿童头部试验多以单独的头部为样本，忽略了碰撞中颈部对头部碰撞力学性能的影......
行人保护是汽车安全的重要内容。根据GTR行人保护试验要求,建立了行人保护头型冲击及整车有限元模型。对于HIC值较大的发盖铰链区......
为研究在车辆碰撞过程中主动弹起式发动机罩对行人头部的保护作用,考查行人头部损伤指标HIC值,比较接触式和非接触式发动机罩抬升......
翼子板区域是行人保护得分的难点。本文通过对翼子板上目标点头部加速度典型波形分析,表明加速度波形中的波峰和波形平台分别主要......
