实车碰撞相关论文
根据路桥护栏过渡段功能要求,从刚度、高度、断面及线形等角度出发,设计可工业化、标准化的异形钢构件,承载高度变化、坡面转换、......
对高速公路失控车辆的安全防护，需系统考虑大小车型结构特征及防护需求。目前车辆重量悬殊、速度差异、结构大小两极化，新型波形梁护......
随着国民经济和道路运输事业的飞速发展,社会各行业对危险货物的需求越来越大,危险货物道路运输量不断上升。危险货物道路运输快速......
绿色是大自然最动人的颜色,而在汽车制造者眼里,绿色也意味着责任。10月17日,以“选择·行动——未来从现在开始”为主题的2013年......
以NJ型桥梁混凝土护栏为基础,通过选用NJ型桥梁护栏结构下部的坡面形式,对上部进行改进。采用加高桥梁护栏、在桥梁护栏上部设置阻......
从2010年开始C-NCAP正式将儿童约束系统列入实车碰撞测试内容中,为儿童乘车安全的发展进一步发挥推动作用。 2009年版《C-NCAP......
用实车碰撞的试验数据求出了汽车的正碰刚度系数,首次用正碰刚度系数建立了我国汽车的正碰变形能网格图.用49.1 km/h,30°斜碰......
滑台碰撞试验主要是为整车的开发做预研。它是用基于实车碰撞加速度波形曲线的滑台碰撞试验来代替实车碰撞,不仅可以达到真实的碰......
在工程造价控制中,合同管理尤为关键,是一种行之有效的工程造价控制方法.为此,本文以实车碰撞试验室工程造价控制分析为题,提出了......
针对市场反馈的工程车通过高低石块路面时铸铝油底壳发生擦碰产生失效问题,本文应用LS-DYNA软件并通过结合用户使用极限工况,再现......
人们对汽车安全的关注程度日益增加,相关测试法规也日趋加严。三坐标测量是实车碰撞测试中对人员操作要求最高的部分,测量坐标系建......
通过理论计算分析,提出了一种梁柱式桥梁护栏,通过有限元静力分析、动态模拟、实车碰撞试验,最终验证了这种护栏结构在碰撞能量为3......
研究人员一般通过碰撞测试来评估汽车的被动安全性能,开发更加安全的乘员保护系统。在碰撞安全测试中,使用汽车碰撞假人作为人体的......
本文以某SUV车型为研究对象,采用CAE仿真技术,建立整车碰撞有限元模型,参照2015版C-NCAP进行整车64 km/h的正面40%偏置碰撞仿真,并......
