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用"外推"法得到了某涡轴发动机起动状态的部件特性,采用容积法建立表达发动机热力过程特性的非线性方程组,解决了通常的部件法......
为研究中涵道比发动机控制规律，建立该结构发动机慢车及以上状态的实时数学模型。该实时模型基于慢车以上部件级特性，同时考虑发动机......
研究了航空发动机部件级模型,考虑了容积惯性;采用无迭代法保证模型的实时性,并较详细地研究了初值条件较详细的研究.给出了某型发......
现代航空发动机建模计算时常用牛顿迭代法求解非线性方程组,但由于发动机模型非线性太强且十分复杂而不易在全包线收敛.本文针对这......
通过一种简化的燃气空间模型对某型双转子混排加力涡扇发动机各部件进行了建模和仿真计算,并给出了详细的计算流程以及数学公式.在......
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航空发动机及其控制系统建模与仿真是低成本、低风险、高效率地研制先进航空推进系统的重要工具和手段。论文围绕发动机数控系统半......
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