尾流间隔相关论文
近些年,近距平行跑道因占地面积小、基础投资少、机场容量扩增效果明显而被广泛采用,其中跑道头错开的平行跑道在增加机场跑道容量......
随着空中交通流量的不断增长,国内外的一些机场开始建设近距平行跑道(CSPR),以满足民航的容量要求。尾流是影响近距平行跑道运行模......
本文研究了在不同环境和技术条件下跑道运行仿真的建模及实现方法，重点研究了飞机性能计算在仿真建模中的应用以及各项因素对跑道运......
对新的间隔标准进行安全性评估时,我们需要对新标准运行下的碰撞危险次数进行量化(每飞行小时碰撞次数),并与一个可接受的安全目标......
过于保守的尾流间隔会造成机场容量利用率低等问题,美国联邦航空局和欧洲航行安全组织试行并逐步推广的尾流再分类标准(RECAT)对机......
对于管制员而言，合理地安排航班混合起降，在相同流量的情况下，才能有效地加速流动，提高跑道起降的利用率，减少时间延误。本文首先介绍了......
针对成都双流国际机场近距双跑道的容量进行了相关研究,分别建立了进场跑道容量模型和离场跑道容量模型。并根据成都双流国际机场......
针对技术发展使得配对进近模式下的尾流间隔显得保守的问题,提出了在侧风条件下对尾流间隔进行优化。通过综合考虑配对飞机最后进......
针对跨境发布流量控制时,由于一些国际航班起飞之后无法收到报文导致沿途各区域航班放行困难,造成航班大量延误和取消等一系列问题......
加强安全评估是完善空中交通管理的关键,在现行的RECAT尾流间隔标准下,为了将碰撞风险的评估进行优化,对REICH碰撞风险模型做出改......
全球经济增长推动交通运输行业飞速发展,民航业作为交通运输的关键分支,其运输量也上升到新的量级。然而终端区作为航班进离场的主......
随着民用航空产业的蓬勃发展,国内外各大机场也面临着容量饱和、甚至超饱和等问题。在有限的土地资源中,提高机场跑道数量或者规划......
分析了雷达尾流间隔标准的分类，通过尾流的形成机理和对后机影响的分析，建立了后机的危险遭遇模型和前机的尾流消散模型，给出了在确定......
本文从虹桥机场近几年发展所面临的新形势、新挑战着手,分析了日益增长的航班市场需求量和几近饱和的跑道容量将成未来虹桥机场运......
航空器尾流间隔是影响跑道容量的主要影响因素之一。近年来,机场增容的需求一直在增加。美国联邦航空局(FAA)、欧洲航空安全导航组......
期刊
为了分析现行尾流间隔的安全性,建立了尾涡安全评估模型,基于国内现行尾流间隔标准,对诱导滚转力矩系数和所需滚转角速度计算数据......
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航空器尾流间隔是限制机场跑道容量的主要因素之一,与航空运行安全息息相关。本文对航空器尾流重新分类(Re-categorization,RECAT)......
改进与完善尾流间隔标准是提高终端空域容量,保障终端空域安全运行的重要措施。分析、总结了国内外缩减尾流间隔技术,指出实现尾流......
随着我国民航运输产业的快速发展,航空公司机队规模的不断增加,国内的机场变得越来越繁忙,无法容纳更多飞机的起降,其容量已达到了......
<正>机场容量是指在一定时间阶段内,机场能够容纳航空器运行的最大频次。一般以高峰小时的航空器运行次数计,称为机场小时容量。国......
作为缩减尾流间隔、提高运行效率的研究基础,尾涡流场的仿真计算技术是国内外民航空管研究领域的一个研究热点。在飞机尾涡流场的......
通过综合考虑近距平行跑道离场尾流风险模型、扩散运动模型和遭遇模型,建立尾流间隔优化模型以上海浦东机场为例进行验证。结果表......
尾流间隔是增大跑道容量的主要限制因素之一，为了在保持安全水平的前提下有效地增大跑道容量，应制定安全高效的尾流间隔。对尾流流场......
随着民航的快速发展,空中交通流量急剧增加,国内外很多机场都通过修建平行跑道来增加机场容量。平行跑道因其容量大、运行安全等优......
跑道是空中交通系统中的一个重要节点,是机场终端区容量的限制“瓶颈”,而尾流间隔是跑道容量的一个主要影响因素。修订尾流间隔标......
民航运输需求的持续增长使得跑道容量的评估研究变得非常关键。在影响跑道容量的因素中,尾流间隔对跑道容量的影响较突出。本文首......
机型分类方法是尾流间隔计算的基础和依据,我国现行机型分类标准与ICAO相同,均依据飞机重量进行分类。在欧美国家提出的尾流标准重......
当前,国内外机场都有修建多个方向的跑道,以应对不同的风向以及地形,利于飞机的起降。本文依据成都新机场（成都天府国际机场）一期工......
