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相对静态的城市整体交通规划难以适应动态变化的交通问题。针对城市局部拥堵日益严重的现状，以城市局部区域的交通流特性为出发点，探......
随着我国城市化进程的加快,经济的跨越式发展,交通拥堵已成为各大城市常态问题,然而道路网络中并不是所有路段均处于拥挤状态。对......
常规公共交通是特大城市公共交通系统的核心组成部分,随着特大城市流动人口的不断积聚与城镇化进程的加速推进,正展现出其在满足城......
通过可控的人群疏散实验来分析紧急情况下的人群疏散规律。实验选取了建筑物出口位置、出口宽度设置作为实验变量开展。主要关注的......
为了减少城市主干道出现局部拥堵,提出一种基于logit模型的城市主干道交通流分配方法。根据路段通行能力、路径延误时间和路径流量......
我国经济的迅速发展导致车辆数量的直线上升,也使我国交通供给与交通需求之间的差异与矛盾越来越显著,造成了日益严重的城市交通干......
