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首先对非公路标志进行分类研究,用以科学地界定非公路标志发布内容;在此基础上,从禁止设置路段和限制设置路段两方面研究限定其设......
滑坡问题一直是工程界的热门话题,随着边坡的灾害的发生,一系列新的问题却层出不群。抗滑桩作为边坡治理最常用的一种支挡结构,因......
研究了单斗-卡车-简约式破碎站半连续工艺系统构成,工艺的采掘方法、作业方式以及破碎站的布设位置,提出了破碎站布设位置的基本优......
１．基坑支护阶段 1.1变形观测的基准点、观测点的设定时间不当 防治措施：变形观测的基准点、观测点应该在基坑开挖前设定或支护......
目前城市交通中的'停车难'问题日益成为影响我国大中城市经济发展的难题,由于停车诱导信息的不完善,人们仍然需要花费大量......
目前青藏铁路防沙栅栏主要靠经验布设,为了研究防沙栅栏的最佳布设位置,并为防沙设计提供参数,在现场调查的基础上,结合数值模拟计......
固定检测器是获取城市道路交通信息的重要渠道,可为智能交通系统提供交通基础数据支持,而全面、准确的交通信息依赖于检测器的布设......
高速公路互通式立交出口前设置标志性植物对引导驾驶员辨认出口，并做好驶出准备具有重要作用。为解决标志性植物在高速公路互通式立......
利用FLkC^30软件分别对在井壁上布设一道卸压槽、两道卸压槽及三道卸压槽的卸压效果进行了模拟，由模拟结果及综合经济和施工技术等......
以卧龙沟1号隧道施工通风工程为依托,采用CFD软件,进行不同风筒出口距离和不同风筒布置方式的流场数值模拟,从射流风速流场、风速......
针对平行匝道缺少专门设计规范等问题,通过分析平行匝道的特征,依据规范和相关规划对平行匝道布设位置、匝道间距、车道数及标准段......
针对非公路标志的管理存在较大的困难这一现象，通过调查南京市非公路标志现状，从功能和支撑方式两个角度对非公路标志进行了分类，在分......
GPS控制网实用性强的主要原因是它能够利用GPS技术构建完善的测量控制网,对整体或局部进行控制,得出精确性较高的测量数据。以福州......
FPB支座和LRB支座都是目前较受欢迎的减隔震支座，各自有其独特的优缺点。借助一联3跨预应力混凝土箱梁桥，探讨FPB-LRB的联合作用。采......
将主结构作为多自由度结构推导了受控振型的频率幅值响应方程 ,在此基础上比较了具有STMD和MTMD结构受控振型不同的频率响应特征 ,......
目前我国各级公路沿线许多路段都设置了大量的非公路标志,但由于相关规定还不够具体和完善,导致非公路标志设置存在各种各样的问题......
交叉口公交主动优先策略主要依靠检测器对公交车辆运行情况进行分析,通过适当调整交叉口信号控制方案,从而实现公交车辆的优先通行......
随着可变信息标志(VMS)自身功能和基于VMS的交通管理措施的不断完善,VMS已经成为智能交通系统的一个重要环节。我国如北京、上海、......
学位
广泛应用于路堑、路堤以及滑坡等特殊路基支挡工程的桩板式挡土墙目前多采用桩后搭设直板的结构形式,致使设计严重偏于保守。为明......
通过物理模型试验研究土工格室加筋土地基的承载力、变形特征及加筋格室参数对加固效果的影响，以确定土工格室加固路堤软弱地基的合......
研究目的：城市轨道交通环线是轨道交通线网中的一种线形，本文通过梳理国内外环线布设案例，对轨道交通环线的效用进行分析，重点对棋盘型......
固定检测器是采集交通信息的重要设备，实时准确的交通状态依赖于检测器的布设位置与布设密度。如何对检测器布局进行优化，在路网中布......
为了分析锚杆倾角、布设位置和布设形式对边坡稳定性的影响，通过FLAC3D建立数值计算模型，利用双弹簧cable单元建立锚杆系统，计算边坡......
