带束层结构相关论文
带束层是子午线轮胎的重要部件,是子午线轮胎在高速行驶时主要受力部位,其位于胎面与胎体之间,由2～4层交叉的钢丝帘布组成。最靠近......
以345/85R16轻型载重子午线轮胎为研究对象分析带束层结构对载重子午线轮胎侧偏特性的影响。结果表明：带束层结构对载重子午线轮胎......
利用有限元分析方法对425/65R22. 5轮胎轮廓进行优化设计。结果表明:增大轮胎行驶面宽度和胎冠弧度曲率半径以及胎冠弧度高,适当降......
从子午线轮胎带束层的材料，结构形式、宽度和帘线角度等方面探讨其对轮胎性能的影响，重点介绍了钢丝、芳纶等材料及叠层式，包边式，不对......
<正>由风神轮胎股份有限公司申请的专利(公开号CN 103832217A,公开日期2014-06-04)"一种有向型钢丝带束层充气轮胎",涉及一种有向......
利用MSC.Marc有限元软件模拟分析带束层结构对轿车子午线轮胎静态接地印痕、高速制动印痕和制动性能的影响,并将模拟结果与205/55R......
阐明汽车速度的提高对子午线轮胎的要求;论述子牛线轮胎的性能主要取决于带束层结构和材料;分析了子午线轮胎的角度效应对汽车高速......
通过有限元仿真分析研究载重子午线轮胎结构对振动噪声的影响。建立了轮胎有限元分析模型并对其合理性进行了试验验证;在原轮胎结......
采用轮胎有限元分析软件TYSYS和TYABAS，针对11R22．5轮胎带束层结构对轮胎滚动阻力的影响进行有限元分析。结果表明，3层带束层加2层0。......
